2011/04/19

110419 深入探索四軸飛行器



四軸飛行器已搞一段時間了,其間斷斷續續的試飛測試,也早就貼上影片,直到最近才慢慢深入的理解,現在才整理出來。

雖然已飛過數十架次,也拿他空拍過,但是前次摔機的陰影還在,而我在飛行時也遇過奇怪的搖擺狀態,因此對這種奇怪的飛行器還是存在著些許疑慮,正好看到左岸論壇有人提出測試四軸控制器的理論,我也好奇的來印證一下。

雖然條列出來的測試項目洋洋灑灑一大串,不過在我看來不過就是測試陀螺效能和加速度計效能罷了,又因測試結果與機械結構的配置有很大關係,所以這個結果也僅供參考,不一定就是控制器有多大問題!

簡單測試項目大概就是把四軸用手推出、旋轉、不平衡負重、快速下降、放手等,結果不是很理想,只能說堪用而已。



其中用手旋轉的時後,因為只推一支腳(不像其他人由中心點旋轉),機身嚴重傾斜,因此降落自保。

另外單腳負重時,可能馬達餘裕度不夠,因此會往負重端偏過去,不過倒也還能飛。
(這幾天剛好在 Youtube 看到老外也是吊一支起子測試,但他的馬達軸徑比我少很多,而且不像我吊在橡皮筋上搖晃)



在這個測試的同樣地方也做了一次成功的空拍,還在玻璃帷幕前自拍,見證這是四軸飛行器的空拍影片!



不過八吋槳的扭矩不夠大,在100公分馬達間距前提下,原地迴轉的力道不是很充足,加上相機的負重後就更難轉向了,因此飛得戰戰兢兢,深怕動作太大轉不回來。
還好這天風勢很小,飛起來大致是穩定的,只是偶爾還是會大力搖晃一下,這也是我飛得不安心的主要原因。



PS. 事後觀看這影片才發現平順度真好,穩的地方不輸國外玩家的影片,何況我只用等效焦長 28mm 的相機而已,機身晃動理應比較明顯,還沒用到 GoPro 那種誇張的超廣角來欺騙眼睛呢!

然而某次出差到高雄左營時,興沖沖的帶著四軸去空拍蓮池潭,本想有點風應該還能飛吧,沒想到整台機子被風吹得搖晃不止,像是騎在馬背上那樣搖來搖去,試了兩顆電池還沒辦法平穩飛高,只能帶著滿腹的疑問回家!



經過反覆思考後,突然間才想到相機和電池的重量幾乎等同於機身自重,把這兩個重槌掛在機腹下,若是沒固定好而搖晃起來,那效果就跟前面吊著一隻起子在測試一樣,重心隨時改變,自動平衡無法即時修正,機子自然會搖擺不止!
看來我的攝影架還需要有剛性,並且和機身結合牢固才行,但又要防止馬達振動傳到相機,空拍的學問真的不少啊!

既然發現問題,那麼不裝相機來飛應該就不會亂搖了吧!
正巧又出差經過苗栗新東橋旁,這天風勢真大,光把螺旋槳迎著風就可以把葉片吹轉得飛快,只好抱著忐忑不安的心,把這次飛行當作這台四軸的極限抗風測試。



果然沒裝相機後不再有奇怪的搖晃了,只是這天風勢真的又大又亂,只要把搖桿回正,機子馬上被風吹走,看我一直傾斜機身才保持原地不動就知道風勢有多大。

幸好我已換上十吋槳,風量與扭力比八吋槳強多了,在這種風勢下才能航線繞圈飛行!不過 Normal Mode 設定70%,搖桿幾乎推到底了只能勉強原地停懸,還要開 IDLE 才能飛航線。
飛完之後如釋重負,一方面是慶幸沒被風吹到河裡救不回來,另方面是印證了他的飛行能力其實還是可靠的,過去的不安感其實都是我的空拍架造成的!



慢慢也理解到多了三軸加速度計有何不同,簡單來說,就是"絕對值"的鎖定角度能力。
一般三軸陀螺儀只能測量角加速度,只知道旋轉時的角度變化量;而三軸加速度計只能偵測加速度變化,機子等速飛行時感應器也無法偵測。

然而這顆控制器卻利用三軸加速度計測出重力軸的方向,找出真正的水平位置,因此搖桿打幾度,機身就能固定一定的傾斜角度不變,放掉搖桿後機子又會自動保持水平。
我想 FY-90Q 除了有空拍模式之外,還可切換成運動模式,應該就是解除絕對值的限制吧,不然搖桿打到底是無法翻觔斗的!

現在終於明白,便宜的四軸控制器沒有加速度計,雖然可以特技飛行,平常也可以飛得很穩,但是沒有自動水平能力,只能靠手來操控,一旦機子自己擺盪起來就只能靠飛行員的技術來救回。
有加速度計的控制器遇到危急時,只要放開搖桿便能自動水平,安全性高了很多,這是看到 SK-720 神奇的自動水平影片得到的靈感!



看來四軸飛行器還是需要加速度計才好,不然飛得多沒安全感啊。
KK 飛控的原創者 KapteinKUK 也說過,他在降落時都會緩慢繞圈下降,避免進入飛行器本身的下降氣旋中,不然很容易翻倒而墜機,這就是簡易飛控最大的問題吧!

現在終於可以放心的飛這台四軸飛行器了,穿樹逛花園比直升機更簡單更安心,接下來的課題就是如何強化我的空拍架了!




回覆
  • 1樓
    為什麼您的四軸可以飛的那麼穩呢??
    我的在起飛時總是會歪到另一邊,上升十公分後也很不穩定
    可以請您教教我做四軸的秘訣嗎??
    我有點想要重做,因為我的四個軸好像沒有成90度,這樣有
    關係嗎??
    還有,馬達的震動會影響陀螺儀嗎??那要怎麼做防震呢??
    請問您有再用即時通嗎??
  • lucky861223 於 April 19, 2011 05:23 PM 回應 | 來源:182.233.115.2 | 刪除 | 設為隱藏 | 檢舉
  • 馬達要垂直比較好,當然四顆馬達和電變的規格和性能要一致。
    振動會嚴重影響陀螺儀,FY-90Q還配有避震座,但避震不應和機身姿態脫鉤,以免誤動作。

    你以為我隨便做起來就能飛這麼穩嗎?我可下了很多工夫喔!
    馬達鎖上基座時墊了一層陀螺儀在用的PU減震墊,木棍鎖在電路板時也經過矽膠墊,螺旋槳鎖上後則是一顆一顆慢慢貼膠帶調整平衡到幾乎沒振動。

    PS.幾百年沒開即時通了,但天天來無名!
  • 版主 於 April 20, 2011 10:18 AM 回覆 | 刪除 | 修改回覆
  • 2樓
    我已經下定決心要重做了
    所以想要請教您,報廢電路板是要去哪裡買/撿呢?
    另外一定要那麼大隻才能那麼穩嗎??
    我可以做小隻一點嗎?(40cm)
    可以請您分享一下在製作時的問題、解決辦法嗎?
    可以請您說明為什麼要使用木頭當支架呢?
    我真的好羨慕您喔(^.^)
    感謝!!
  • lucky861223 於 April 19, 2011 06:07 PM 回應 | 來源:182.233.115.2 | 刪除 | 設為隱藏 | 檢舉
  • 廢電路板我的公司很多,但有上防焊層並噴錫,還有很多小孔,不是很好用!
    空板可以到建國市場買,各種厚度都有,請老板裁一下更方便。
    玻纖板有彈性,耐摔但剛性不好,做主板稍嫌太軟。像我在原地自旋時可以明顯看到馬達轉速加快兩根木棍翹起來,另外兩根則比較低。

    用木棍的好處是耐摔且加工容易,要切要鑽都很快,只要白膠就能黏合。缺點是剛性不足,尤其像我這麼長的木棍,飛行中隨時都在變形。

    四軸靠馬達轉速修正姿態,馬達對角距離越大則修正角度越小,動作更細膩更穩,但結構軟Q容易影響陀螺儀運作,而且不利於大動做運動。
    主流四軸都沒這麼大,連我的一半都不到,著重在運動性能上,反應迅速剛性好。
  • 版主 於 April 20, 2011 10:30 AM 回覆 | 刪除 | 修改回覆
  • 3樓
    之前笨笨的我竟然用圓形鐵管當支架 = =
    後來發現圓形鐵管不但超會傳震,圓圓的也不好鎖馬達
    剛剛去五金行逛逛,發現有"方形"的鋁管,但沒有發現大小
    長度適中的木頭,不知道您覺得是要用方形的鋁管,還是要用
    木頭,我怕鋁管也很容易傳震 ~.~
    請問您晚上不會使用電腦嗎?? 因為我看到您的回應、發文時
    間都在早上OR下午??
    您說的模擬器,他怎麼知道我的四軸長啥樣子??
    性能怎樣ㄋ?? 那是要另外買軟體?? 我的遙控器是有模擬的
    插孔,但那要怎麼接到電腦ㄋ??
    感謝感謝!!
  • lucky861223 於 April 19, 2011 09:04 PM 回應 | 來源:182.233.115.2 | 刪除 | 設為隱藏 | 檢舉
  • 方形鋁管剛性好,四軸結構會比較結實。但剛性越好則傳震越強,從振動源隔離才是良策。

    我前面有發過模擬器文章,或參考SmartPropoPlus網站,上面有各種品牌發射機利用音源線接入電腦麥克風插孔,只是手續繁瑣些。要方便就買適合你用的USB模擬線,幾百元而已,方便連接,反應速度也快,還會附上各種模擬軟體的光碟(顯然不是正版,只有FMS是免費的)。

    不管FMS或是Realflight都有四軸模型可以下載,安裝後就能玩玩看,雖然和實機有一定差異,但是不怕摔,練好手感再飛實機裁省錢,也安全。

    晚上是陪老婆時間,電腦或RC一概不能碰!
    白天利用上班時間摸魚上網,好像本末倒置了!
  • 版主 於 April 20, 2011 10:41 AM 回覆 | 刪除 | 修改回覆
  • 4樓
    啊~~!! 原來您住在台中阿 ^.^
    剛剛看到那Test #3 的影片,才知您住台中!?
    我以為您住新竹 = =
    哈哈,那我可以去看您的四軸嗎??
    拜託~~ 請收我為徒~ 哈哈!! 口以嗎?? 厲害的大師!!
    如果方便的話可以請您告訴我該怎麼聯繫您嗎??
    附上未成功的四軸
    http://www.wretch.cc/album/show.php?
    i=lucky861223&b=1&f=1049451201&p=66
    已經被我拆囉^.^
  • lucky861223 於 April 19, 2011 11:32 PM 回應 | 來源:182.233.115.2 | 刪除 | 設為隱藏 | 檢舉
  • 機子看起來很漂亮啊,以四軸的動力來說,白鐵管不會是問題,只是難鑽洞加工而已,用鋁管既堅固又好加工重量也輕,是理想的材料。
    一般五金行沒有多少材料可選,建國市場的鋁條應該都是純鋁太軟,到鋁門窗店問比較好,鋁合金又硬又有陽極處理不怕氧化,價格也便宜。
    真的不行就到網拍找吧,一定找得到適合的尺寸,叫老闆裁切好也方便寄送。

    要看就等周六上午吧,確定時間後我就會公佈在網誌上,但最近飛行時間很短,比較沒飛四軸,真的要看要先掛號預約!

    因為晚上時間都奉獻給老婆,越單純越好。
    電話聯絡也最好不要,以免橫生枝節!
  • 版主 於 April 20, 2011 10:53 AM 回覆 | 刪除 | 修改回覆
  • 5樓
    請問我的基座使用壓克力板好嗎??
    請問減震墊或矽膠墊在哪才買的到呢??
    我計算總長度大約是45CM 這樣會穩嗎??
    謝謝您!!
  • lucky861223 於 April 20, 2011 10:32 PM 回應 | 來源:182.233.115.2 | 刪除 | 設為隱藏 | 檢舉
  • 壓克力很脆,摔過就會裂,至少也要用電木或鋁板吧!

    馬達對角線長45公分是很多人用的大小,但這考驗控制器的能力和安裝的工夫,絕對可以飛,但飛得好不好要看配置和機況。
    我用亞拓的PU墊裝馬達座,基座矽膠不一定需要(因為不好安裝效果也有限)。

    其實最主要的振動來源就是螺旋槳,安裝時些微的偏差就會振動,我都會反覆拆裝子彈頭,直到轉起來子彈頭沒有雙影,然後再平衡螺旋槳。
    平衡好的馬達其實沒有裝減振墊也可以飛,通常都在飛控板的容許範圍內,我是為了空拍才加墊子,不然拍起來畫面會模糊,以前沒減震時一樣飛得很穩。
  • 版主 於 April 21, 2011 09:19 AM 回覆 | 刪除 | 修改回覆
  • 6樓
    請問減震墊和矽膠墊可以用水龍頭的鎖水墊(黑黑 軟軟的那
    種)代替嗎??
    還有上次的全油門意外,讓我的其中一個槳變形,這樣需要
    重買槳嗎??

    (以下問題如果上班不方便找or懶的找,不回答沒關係)
    我安裝Realflight的時候,它說沒有WINDOWS得驗證簽章,
    所以執行起來有出現錯誤! FMS則是FMS.exe發生錯誤
    另外我沒有找到EMU.exe和四軸的模型唷~
  • lucky861223 於 April 20, 2011 11:17 PM 回應 | 來源:182.233.115.2 | 刪除 | 設為隱藏 | 檢舉
  • 槳變形最好換掉,即使現在沒斷將來飛行中斷槳更得不償失!
    黑黑那個橡膠太硬了,PU膠像果凍一樣喔!
    想想只是要飛而已不用減震墊也可以,著重槳的平衡更重要!

    孤狗搜尋 EMU 3.3 就會看到很多有Realflight的Dongle emulator,目前只出到3.3,只能用到G4.5,不能用在G5上。
    http://www.knifeedge.com/forums/downloads.php?do=file&id=4483

    同樣搜尋 fms model quad 也能看到一些討論,找一下就有連結了。
    http://home.comcast.net/~scarzvanetten/fms.htm
    http://jnaudin.free.fr/uav/qro/qrov21sim.htm

    至於電腦有問題,這我也很難診斷,一些小程式都未通過痿軟認證,可能你視窗的安全等級調太高把他們擋掉吧。
  • 版主 於 April 21, 2011 09:42 AM 回覆 | 刪除 | 修改回覆
  • 7樓
    抱歉 我沒等您回應,手就很癢的去買了10x10(cm)的壓克力
    板,厚度有4mm 應該不會很脆弱
    http://www.wretch.cc/album/show.php?
    i=lucky861223&b=1&f=1049451202&p=67
    改用方型的鋁管
    http://www.wretch.cc/album/show.php?
    i=lucky861223&b=1&f=1049451202&p=68
    http://www.wretch.cc/album/show.php?
    i=lucky861223&b=1&f=1049451202&p=69
    http://www.wretch.cc/album/show.php?
    i=lucky861223&b=1&f=1049451202&p=70
    因為沒找到直徑3mm的螺絲,所以馬達還沒裝
    請您幫我看一下有什麼需要改進,謝~
  • lucky861223 於 April 22, 2011 05:47 PM 回應 | 來源:182.233.115.2 | 刪除 | 設為隱藏 | 檢舉
  • 基本上四軸都是這樣裝的,只是壓克力若有龜裂就要小心了。
    做工很細,比我謹慎多了,我都量個大概就鑽下去了,然後聽天由命,從來沒量過有沒有直角!
  • 版主 於 April 23, 2011 06:02 AM 回覆 | 刪除 | 修改回覆
  • 8樓
    (悄悄話)
    請問我接上電源後,其中一個馬達沒有發出正確的開機聲
    反而一直發出ㄉㄧㄚ˙ ㄉㄧㄚ˙ ㄉㄧㄚ˙ ㄉㄧㄚ˙ 的聲
    音,是電變燒壞了嗎??(我把馬達對調也是有聲音,所以不是
    馬達的問題)
    如下圖
    http://www.wretch.cc/album/show.php?
    i=lucky861223&b=1&f=1049451206&p=71
    http://www.wretch.cc/album/show.php?
    i=lucky861223&b=1&f=1049451206&p=72
    http://www.wretch.cc/album/show.php?
    i=lucky861223&b=1&f=1049451206&p=73
    還有,可以請您給我您的電話嗎??
    因為出了問題沒有人可以即時討論、解決,讓我覺得好孤單、
    氣餒喔... (ㄒ.ㄒ)
  • lucky861223 於 April 24, 2011 10:03 PM 回應 | 來源:182.233.115.2 | 刪除 | 設為顯示 | 檢舉
  • (悄悄話)
    別怕,只要有聲音就沒壞,因為聲音是電變驅動馬達振盪發出來的!
    一直答答叫是因為還沒完成開機初始化,那是因為電變沒有找到油門0點,避免開機暴轉的安全機制。
    新機都要重設電變,也可能你的電變交換位置,前次設定油門的準位和現在不同。
    另外三軸陀螺儀都不允許在發射機上動微調開關,因此校準電變前要先把微調歸零才好,將來最好也不要動。
    真的不行再打電話吧,0932-625443

    RC要玩得透必須變成萬事通才行,一旦通透了之後會慢慢覺得理所當然,好像也沒多困難,只要每個環節都跑過一遍就知道了!
  • 版主 於 April 25, 2011 10:34 AM 回覆 | 刪除 | 修改回覆
  • 9樓
    黃大哥~~~
    看看這個~~~
    http://www.youtube.com/watch?v=PTbkwgvxNDw
  • 張無忌 於 April 25, 2011 10:07 PM 回應 | 來源:125.231.226.241 | 刪除 | 設為隱藏
  • 那影片已是2008年的事,現在看KK飛控就好了
    http://www.youtube.com/watch?v=wCwYY2I_lOE
  • 版主 於 April 26, 2011 08:54 AM 回覆 | 刪除 | 修改回覆
  • 10樓
    我依照您說的,把它(有問題電變)另外接電源(6V),在插在
    已用另外一個電變(7.4V)開啟的陀螺儀上(油門全開然後全
    閉),他還是發出怪聲,是我的步驟有錯誤?? 還是電變損毀
    (燒毀)?? ( 6V 因為我沒有另外一顆鋰電池,所以我用手機
    變電器) (但我把有問題的電變連接到馬達的其中一條線拔
    除,在接上電源後發現電變微微的發出正常的開機聲(小小聲
    的BB聲))
    您/您的朋友有碰過這種問題嗎?? 電變損毀是都不會有任何
    聲音嗎?? 該怎麼測試電變有沒有損毀呢??
    謝謝!!
  • lucky861223 於 April 27, 2011 10:02 PM 回應 | 來源:182.233.116.6 | 刪除 | 設為隱藏 | 檢舉
  • 應該先開接收機,完成之後接電變訊號線(此時該電變尚未通電),油門100%然後墊變才通電,響聲完成5秒內關油門,正確設定後會有開機完成聲響。

    一般電變輸入電壓至少2S 7.4V,6V恐怕會進入低電壓保護狀態。
  • 版主 於 April 28, 2011 08:14 AM 回覆 | 刪除 | 修改回覆
  • 11樓
    還是不行唷!! 要重買一樣的電變還要等,還是可以買30A的
    嗎??(其它的是10A) 還是您告訴我哪裡可以買的到10A的?
  • lucky861223 於 April 29, 2011 07:00 AM 回應 | 來源:182.233.116.6 | 刪除 | 設為隱藏 | 檢舉
  • 各別拉一下電變訊號線的外皮,看看會不會軟軟的,是不是夾頭沒夾好,或是內部銅線斷掉,我那台250的尾伺服就是這樣,用力拉一下就掉出來了!
    http://www.wretch.cc/album/show.php?i=ej1899&b=2&f=1385245202&p=184
  • 版主 於 April 29, 2011 09:08 AM 回覆 | 刪除 | 修改回覆
  • 12樓
    呵呵!! 原來您仍然認為那顆電變沒有壞掉阿 ^.^
    (哪像我,一遇到小小的挫折就灰心,並想重新開始,
    真是佩服您鍥而不捨的精神阿 ^.^)
    我再網路上有找到一些資料

    第一次是給接收電源(只接紅色黑色兩條線),不給訊號(白),
    電源可自己找5V電源即可,我是用 USB 線 DIY!
    等接收 ready 之後,把油門推高,第二次再把真正的電變插
    上來,但要把中間紅色電源線先拆掉,以免燒掉!! 只留訊號線
    (白)跟接地線(黑),這樣即可進入設定狀態!

    順序是:
    上 BEC(我用乾電池代替) 開機對頻OK->推油門到頂->插電
    變(記得先拆下電變的 BEC 紅線,否則混控冒煙我不負責)->
    插電池,

    回家在來試試看 ^^
  • lucky861223 於 April 29, 2011 05:00 PM 回應 | 來源:211.79.174.226 | 刪除 | 設為隱藏 | 檢舉
  • 正解!
    另外也檢查訊號線接到電變那端,電子產品出廠前都有測試OK,會出問題大部份都是接點的問題,萬中選一才會遇到電子零件的問題!

    另外發射機和接收機沒問題吧,有換過別的孔插過嗎?
  • 版主 於 April 30, 2011 09:29 AM 回覆 | 刪除 | 修改回覆
  • 13樓
    試了試之後還是沒辦法ㄒ.ㄒ, 我的訊號線沒有問題,請問台
    中有哪一家模型店有在賣10A/30A的電變嗎?? 還是您有嗎??
  • lucky861223 於 April 29, 2011 05:41 PM 回應 | 來源:182.233.116.6 | 刪除 | 設為隱藏 | 檢舉
  • 多馬達飛行器最好用同一品牌同一批號電變及馬達,以免出力不均衡,衍生奇怪的問題。
    每一家模型店都有賣電變,只是價位和規格不一定有你要的,還是先在網路上找賣家比較能找到相同型號的電變。
  • 版主 於 April 30, 2011 09:32 AM 回覆 | 刪除 | 修改回覆
  • 14樓
    好久沒回應囉 ^^

    因為6月底要模擬考,所以最近沒有時間玩四軸。

    打算等暑假再來玩,那電變模型店說是

    什麼… "電流放大器" ?? 壞掉, 所以沒有辦法驅動馬達,

    他說那ㄉㄧㄚ˙的聲音是電流安培數不夠,只好重買拉 ㄒ.ㄒ

    (4月訂的貨到現在都還沒來 = =||| )

    最近可能沒有辦法用電腦,所以暑假見囉! ^.^
  • lucky861223 於 May 23, 2011 08:26 PM 回應 | 來源:182.233.116.6 | 刪除 | 設為隱藏 | 檢舉
  • 還是念書比較重要,玩樂的是慢慢來沒關係!
    電流放大器?有人聽過這玩意嗎?電變裡面用MOSFET切換電流方向而已,誰有辦法放大啊!
    電流安培數不夠怎麼檢知?沒有運轉前有辦法知道嗎?電變有這種東西嗎?
    其實電變只有電壓偵測能力而已,電壓過低有保護斷電,如此而已。
    我看是訊號沒進去比較可能,若是MOSFET燒掉,則無法驅動馬達,自然也沒有聲音,若聲音不乾脆或很小聲,則可能某一條線的MOS燒了或斷了!
  • 版主 於 May 24, 2011 11:21 AM 回覆 | 刪除 | 修改回覆
  • 15樓
    請問您在馬達和電變中間連接的"黑色套子" 那是什麼?
    可以在哪買到?

    您電變的電源線怎麼接在電池上的?
    (用膠帶把線纏起來??)(還是有特殊方法??)

    謝謝!
  • 於 June 26, 2011 11:24 AM 回應 | 來源:182.233.116.6 | 刪除 | 設為隱藏
  • 黑色套子是熱縮套管,裡面是鍍金插頭,我用2mm金插,耐電流超過10A吧,套上熱縮套管才不會短路。
    電池用T型插頭,這個耐電流更大了,20~30A沒問題。
    以上都有公母座之分,都能快速插拔,RC店都有賣,記得注意極性及公母座安裝方向,絕對要防止短路發生,不然鋰電池是非常危險的物品,沒弄好會自燃甚至爆炸都有可能。
  • 版主 於 June 27, 2011 10:55 AM 回覆 | 刪除 | 修改回覆
  • 16樓
    感謝您!那我還有一個問題!

    那8條電變的電源線,是怎麼焊在T插上的?
    (全部四條四條一起焊? 還是有在接其他的接頭?)

    有把八條電源線全部分成兩個的那種接頭嗎?
  • 於 June 27, 2011 04:56 PM 回應 | 來源:211.79.174.202 | 刪除 | 設為隱藏 | 回覆
  • 17樓
    (悄悄話)
    嘿嘿! 快放暑假囉!

    我星期五就要重買電變了,請您幫我看一下

    http://www.youtube.com/watch?v=K4kb24PXalo

    要重買電變嗎??? (就是一直發出答答聲~) ="=
  • lucky861223 於 June 28, 2011 12:13 AM 回應 | 來源:182.233.116.6 | 刪除 | 設為顯示 | 檢舉
  • (悄悄話)
    奇怪的聲音!
    正常情形是2.4G連通後馬達才發出逼逼叫的聲音,而不是一開始就答答叫。
    有的電變沒抓到訊號卻時會一直叫,若馬達線斷了一條聲音可能會改變。
    如果手上有別的電變或馬達可以交互測試比較容易抓問題。

    總之很難判斷哪邊出問題!
  • 版主 於 June 28, 2011 09:19 AM 回覆 | 刪除 | 修改回覆
  • 18樓
    (悄悄話)
    唉~~ 我重新買了電變後,換陀螺儀出了問題 T.T

    新電變焊好後,發現它們完全不受油門的控制,
    我提高油門只有兩個馬達在運轉 = =
    明明油門是0移動其他的舵,卻有一顆馬達高速運轉(好無奈)

    唉~ 是不是陀螺儀的問題要明天打電話問才知道,不知道您
    有沒有興趣再做一台? 還是我開個拍賣把它們全賣了?

    我已經放棄了,做這沒成有感也就算了,現在卻有了挫折感!

    唉~~
  • lucky861223 於 July 4, 2011 09:54 PM 回應 | 來源:182.233.116.6 | 刪除 | 設為顯示 | 檢舉
  • (悄悄話)
    哀,看來真的很無助的樣子!
    馬達高速運轉應該是頻道方向錯了或是你有動到微調開關,感覺上是設定問題。
    賣掉的損失也不小,應該多嘗試各種方法來解決問題才能學到東西。
    解決複雜問題最好先簡化變因,一次只裝一顆電變並測試功能,這樣便容易得多。

    真的不行我再幫你弄弄看。
  • 版主 於 July 5, 2011 09:40 AM 回覆 | 刪除 | 修改回覆
  • 19樓
    (悄悄話)
    剛剛打去GAUI詢問,他說是我油門行程沒設定好??

    唉~ 早知道遙控器就要買好一點的,現在買到這個天地飛
    06a (大陸貨) 沒有液晶螢幕可以調行程 = =

    現在要怎麼辦,我沒有第二台遙控器可以比較捏?

    (本以為做四軸很簡單,但做了之後才發現怎麼一堆問題
    早知道多花一點錢買 330X 就好啦 唉~~)
  • lucky861223 於 July 5, 2011 11:27 AM 回應 | 來源:182.233.116.6 | 刪除 | 設為顯示 | 回覆 | 檢舉
  • 20樓
    (悄悄話)
    下午時間比多,所以我拍了這個

    http://www.youtube.com/watch?v=9wcRfSZFSFI

    想請問一下,我第一次插電源(油門最高開機)的時候馬達一
    直 燈燈燈 的叫,這樣正常嗎??

    我第二次插電源(油門最低開機)的時候馬達指叫了 燈燈燈
    三聲,這樣正常嗎??

    為什麼我明明油門是 0 我動副翼時馬達還會轉動呢??
    (動其他舵也為微微的轉??) 是陀螺儀壞掉了嗎??

    這台四軸還是交給您來完成好了? (唉~ 真無奈)

    感謝!
  • lucky861223 於 July 5, 2011 04:30 PM 回應 | 來源:182.233.116.6 | 刪除 | 設為顯示 | 檢舉
  • (悄悄話)
    看起來是正常的,電變就是這樣,關油門會叫幾聲代表檢測OK,接下來就會轉了。
    但各廠牌略有不同,要看說明書才準。

    泰世陀螺儀好像都這樣,關油門的時候沒有把馬達關閉,所以動方向舵就會轉,你把機身拿起來自動平衡應該也會讓他轉。
  • 版主 於 July 5, 2011 04:51 PM 回覆 | 刪除 | 修改回覆
  • 21樓
    我是四軸飛行器新手,常炸機,請問四軸飛行模擬器到那個網
    站下載?還請高人指教,有勞.......
  • jon31104826t 於 November 24, 2011 11:51 AM 回應 | 來源:61.18.170.173 | email | 刪除 | 設為隱藏 | 檢舉
  • 就用直升機練習吧,飛行方法和直昇機比較相像!
    模擬器裡面有,FMS和G4都有外掛可以下載,但飛行動作並不自然,基本功夫還是從直升機練習比較好!
  • 版主 於 November 25, 2011 02:14 PM 回覆 | 刪除 | 修改回覆
  • 22樓
    我是四軸新手,沒玩過遙控飛機,倒是FS模擬飛行完了十幾年
    小時候只玩過自己焊電路版的遙控車
    關於樓主發文中說到:
    在100公分馬達間距前提下,原地迴轉的力道不是很充足
    如果是這樣,反而能讓機身緩慢旋轉,是否更適合空拍呢?
    最近自組了一台500X ,目前還在練飛中(停旋)
  • CHAD 於 April 2, 2012 01:48 AM 回應 | 來源:220.133.104.28 | email Homepage | 刪除 | 設為隱藏
  • 沒錯,空拍時的運動速度越慢越好,所以大直徑四軸適合空拍。
    但記得把機架做穩,不然機身扭動也會影響空拍效果。
  • 版主 於 April 4, 2012 06:55 AM 回覆 | 刪除 | 修改回覆
  • 23樓
    500X完了幾天後,發現四軸的機械原理還蠻簡單的
    有點手癢想DIY了
  • CHAD 於 April 2, 2012 01:50 AM 回應 | 來源:220.133.104.28 | email Homepage | 刪除 | 設為隱藏
  • 四軸可以說沒有機械結構,一個十字架就好了,有上帝保佑!
  • 版主 於 April 4, 2012 06:56 AM 回覆 | 刪除 | 修改回覆

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