2600KV可以飛，可是在RCGROUP看大家都用4100KV飛得很高興，於是抓到空檔趕忙換上4100KV的飛高馬達看看！
這顆的馬達心更短了，我把機身鐵片折彎了才讓齒輪下降到主齒盤，趕緊轉看看！
天啊，簡直嚇死人，轉速高到令人畏懼的程度，不小心碰大油門，原廠木槳都彎了連電變都斷電保護，還好有驚無險沒斷槳啊！
趕緊又上RCGROUPS查，把整篇數十頁都看完了，發現他們都有改齒輪，要不然轉速太高，也發現轉速推算公式：
4100KV x 11.1V x 11T / 104T x 89%(效率) = 4284 RPM
這麼高的轉速難怪有人用原廠獎會射槳！
為此又到極限買木槳，剛好看到9T和8T長銅齒，這真是太好了，雖然軸心是2mm，但先買再說了！
想了許久，終於找到現有東西來裝銅齒了，呵呵，這是我的羅技搖桿改裝後再一次用到收音機天線。
收音機天線襯裡+無刷用的金插，哈哈，有誰會想到這方法呢？
而且塞好之後可是非常非常緊密，和原廠馬達的緊度相差無幾，而且軸心蠻正的，看起來蠻有水準的。不過我飛行技術有待磨練，還是先用8T好了！
另外研究鋰電池後發現我的480mAh鼓了一個cell，那片內阻變大了，充飽電壓比別人高，放完又比人低，而且整體蓄電變差了，於是上網買了最便宜大碗的TB1300mAh電池，哈哈，這下可以飛很久了！
裝好之後總重200克，比52#1還輕呢，顯然機件能夠負荷得了。
另外上次PITCH調完切回來的時候，意外把CCPM混控也關掉了，一起飛就往右後方翻，我直到同樣情形發生第二次才知道原因。為此損失了一個主旋翼頭和一個十字盤(十字盤勢被我拆斷的)，至於伺服器也斷了一支腳，這就不用買新的，綁起來就好了！
意外發現一件氣人的事，就是原機出廠時竟然把橫軸墊片裝反了！
起因是有人在飛批上說橫軸螺絲不能鎖太緊，我試了一下果真如此，可是明明橫軸有4顆滾珠軸承，為何會受到螺絲鬆緊影響呢？
後來看到橫軸墊片有一邊凸起竟然塞在橡膠面，而平的一面和軸承貼著，難怪螺絲鎖緊就轉不動嘛！
真天殺的，終於知道為什麼先前起飛時，偶爾就會突然跳起來，因為太緊了嘛！
另外在摔機後又發現一個嚴重問題，就是平衡翼角度不對！翻遍所有照片都發現這台52在一開始時平衡翼就有20度攻角，不知是我第一次摔機造成還是出廠就這樣！
總之我拆了平衡桿下來調直要裝回去時才發現，上網查了許久才知道平常0度才對，難怪繞圈後很容易抬頭，而且反向力矩變大，尾旋翼負荷更重。
