100728 直升機3D在飛甚麼？

一早就到國稅局飛場，準備把小機子們趕快放完電，然後再回家叫老婆起床陪吃早餐，這是我原先理想的計畫！

這次張無忌飛友也早起參加，除了幫 4G3 動力把脈外，還帶了一隻 4#3B 讓我研究，接著開始 4G3 互尬。

飛到一半時又有人加入了，手上還提著一台 450 大機，等他飛完一輪之後，原來是 3D 練家子，於是開始投以既羨慕又敬畏的眼光！



詳聊之後才發現這位阿成大大已在這裡飛一段時間了，有空的時候都會趁上班前到這裡練飛。

因為我只在星期六飛，加上近期都在園道草皮上飛，所以一直沒碰過照面，現在才知道直升機玩家四處潛藏，這主要要歸功於近年RC設備的進化與普及吧。



第二次飛行時我把阿成大的飛行影像錄起來，讓我體驗 450 的震撼力和 3D 飛行的快意，最重要的是給自己一個刺激，看看別人怎麼玩 3D！

原來阿成大大飛直升機還不到兩年，一開始就用 450 練習，現在已經可以做許多高級動作了。 (看來還是 450 練飛比較快)
他和另一位阿賢大大 (曾經在園道展示過 450 的 3D 飛行) 還組了一個團隊，難怪飛起來氣勢和架式都一樣嚇人。
還好他們都很親切，問題都熱心解說，看來這就是在飛場容易進步的原因，遇到問題隨時有熱心飛友幫忙解惑，還有豐富的經驗可以排除障礙，提升技術。

看看獨自飛行三年多的我，成長速度緩慢，滿三年才開始倒飛，如果要像阿成大大這樣飛不知要練到民國幾年？
還好我屬休閒飛行，不參加比賽，所以飛得高興就好，速度慢也有慢的浪漫。

倒是看別人飛 3D 常常霧裡看花，老是被震撼的聲音和眼花撩亂的翻滾給震懾住也不行，品味還是要慢慢培養才懂得欣賞。
就像鋼琴不是人人會彈，但要能聽出其中奧妙和樂趣也不錯，於是我開始研究別人的影片。



一般人(包括我)第一眼會把焦點放在機子上，看到幾乎貼地翻滾，再加上眼花撩亂的游移，很容易忘了整體空間感覺，這和我四處亂衝亂翻沒甚麼兩樣嘛。其實真正的表演還包括優雅的姿態與空間的運用！

例如鐘擺如果只是在原地一直擺動，看久就沒意思了，如果能夠邊擺邊飛航線，中間再穿插一些變化，呈現的畫面就很有看頭。
影片中阿成大就曾用鐘擺畫一個方形，由垂直鐘擺慢慢爬升，飛到頂端換左又鐘擺橫移，若能後退向下再後退向左就能組成一個很有看頭的動作了。

當然，有了航線之後對飛行準確度的要求就更講究了，因為要畫出完美的航線本來就不容易，再加上各種翻轉特技混雜其中，難度會增加很多倍，這時就能看出飛行功力了。



講了這麼多不代表我可以做到，但至少我開始分辨動作的好壞，希望對我往後的練習有些幫助！
最後還是小機子飛起來輕鬆，摔了不危險也不心痛，只是準度真的差很多。

回覆

• 1樓
  黃大哥~~~
  我們家4G3生病了!
  我已經沒轍啦!
  我對電本來就很弱!
  又碰上7A變電不啟動,我看又要求助你啦!
  老是麻煩你,真不好意思~~~
  不太敢麻煩你,但自己又沒這方面的能力,真傷腦筋~~~
• 張無忌 於 July 28, 2010 12:11 PM 回應 | 來源:122.127.217.152 | 刪除 | 設為隱藏

• 應該是接頭有問題而已，真的有困難的話晚上拿來我幫你弄吧！
• 版主 於 July 28, 2010 03:14 PM 回覆 | 刪除 | 修改回覆

• 2樓
  感謝黃大哥幫我修機,害你損失1個變電~~~
  真的小機子學問還真多~~~
  還好有黃大哥~~
  你是華柯爾的達人~~~
• 張無忌 於 July 28, 2010 10:39 PM 回應 | 來源:122.127.220.30 | 刪除 | 設為隱藏

• 剛好那顆電遍放著也沒用，至少救了一台機子。
  還是自己想辦法找問題技術才會進步哦！
• 版主 於 July 29, 2010 08:01 AM 回覆 | 刪除 | 修改回覆

• 3樓
  玩RC 就像開車，有人可以技術好到去開F1，日進斗金；有些人只
  要開車不發生事故安全抵達目的地就行；我是屬於後者，就如
  internet 上的G4.5 飛友所說，他玩RC只是想當一個 Park
  Flyer，在公園裡自己爽飛，旁觀人爽看就OK了! 對吧!
• RichardHu 於 July 29, 2010 10:21 AM 回應 | 來源:220.132.82.34 | 刪除 | 設為隱藏

• 是的是的，當然是玩得高興就好！
  因為每個人能力有限、反應速度快慢不一，只要飛得起又不摔機，這樣就是完整的飛行了。
  事實上，只要自己看得高興就好了，別人的眼光總是無法和自己相同的。
  做自己最重要！
• 版主 於 July 30, 2010 08:06 AM 回覆 | 刪除 | 修改回覆

• 4樓
  黃大哥~~~
  我明天要工作~~~
  不能陪你搞飛機啦~~~
• 張無忌 於 July 30, 2010 08:50 PM 回應 | 來源:122.127.222.87 | 刪除 | 設為隱藏 | 回覆

100721 開始改變風格

近來花太多時間在搞機械問題，迷失在機械問題上，往往周末到飛場的時後腦袋一片空白，怎麼飛都沒概念，只好照以前的經驗亂飛，技術自然也不會進步！

自從 EP200 摸透後，比較有時間檢討飛行計畫，看我千篇一律的後滾翻，影片看到會膩，於是準備換其他角度切入。

當然一切先從模擬器先下手，連假日在新竹也早起趁大家還在睡夢中就開始練。
我的老舊 NB 雖然 G4 跑得動，但反應速度不是很理想，飛太靈敏的機子容易摔機，於是認真思考發射機的參數設定。

一向都使用飛機模式來連接模擬器，這樣偶爾還能玩玩飛機，只是操控真的太靈敏了，搖桿只移動幾 mm 就可原地翻滾了。
索性改成直升機模式，並把指數曲線調到 30%，沒想到機子突然變超穩超好控制，原來我的模擬器飛不好是因為設定問題啊！



有了穩定的控制後，開始練習前滾、側滾，當然有機會也要多練練對尾倒飛，這樣在天上不管怎樣亂翻，都有能力快速掌握機子，比較不會打錯舵。

事實上我一直為方向控制所苦，每次練一個新的方向，光培養反射動作就花上半年的時間，那豈不是到明年才能對尾倒飛呢？

就在多次練習後慢慢找出一個要領，就是大腦一次只想一個方向就好，其他的靠反射動作！
例如對尾倒飛時，副翼操控方向沒變，尾巴和對頭正飛一樣(偏掉一點也沒關係)，這兩個就用反射動作來修正，剩下的就是俯仰控制了！
腦帶只要想著正飛時搖桿推上則尾巴向上，倒飛時就看機頭，腦帶只想一軸，自然簡單很多。

就這樣，開始對尾倒飛也能偶爾把機子停住了，進步的速度快很多。



上周六臨時載了一車子人到宜蘭，打亂了我的飛行計畫，滿滿一盒充飽電的電池，放一個星期實在不好，只好在平日清晨去放電。

無奈園道飛場有許多晨運的人，索性回到國稅局老飛場來飛，這裡沒有草皮可以緩衝，那麼就飛高一點好了。
雖然這裡場地實際面積比較小，但前面有馬路，高空甚至能飛到馬路上空，視覺上反而更寬廣。
加上地面很白、天空遮蔽很少，飛機的辨識度好很多，真的非常適合小電直的飛行。
最棒的是很少有人會來這裡！



以 4G6 來說這裡的大小真的很適合，剛好可以盡情揮灑，但是 EP200 就要稍微注意了，更要小心不要打到樹、嚇到人！ 

可惜我的 4G6S 剛飛不久就發現尾舵怪怪的，下來扳一下尾軸就掉了，看來不能再用瞬間膠黏了，還是換支新的比較保險。
至於 4G6 就很爭氣了，這台不僅動力強，妥善率也很高，最近幾次飛行都只有他飛得最盡興。
雖然尾巴在瞬間急拉時會稍微甩一下，加上這次的主軸固定環沒鎖好，正負螺距變換時機子很跳 Tone，但他還是精彩的飛完所有電池。



果然還是飛高一點有保障，偶爾失誤也救得回來，讓我也放膽操練了前滾和側滾，看來比想像中亂，還要慢慢調整手感。

有沒有發現這次的影片不一樣？因為三年的老DC終於摔到可以退役了！
IXUS850 前面鏡頭可以轉下來變成手動對焦、裡面變焦鏡片滑動時也會歪一邊而變成深度近視。
老婆終於點頭讓我換一台隨身DC。



雖然一直嚮往 SONY 獨有的"搖動式全景照"，也喜歡背照式 CMOS 的低雜訊和高反應速度，如果有 f2.0 大光圈、移動防手震會更好，無奈現實中還沒有我理想的機子出現。
本來 SONY HX5V 的規格會是我考慮的對象，然而 SONY 的發色實在不敢領教，看過幾台實拍成品後，只能說 SONY 太會行銷了，60 分的功力會被廣告說成 100 分，自此他的廣告都要先打個六折才不會有太大落差。

看來還是乖乖找 CANON，才不會事後看照片時被嫌東嫌西。

CANON 添加新功能的速度一向都慢半拍，偶爾有新創意又容易出包，不過還是他的顏色最合我意，能把平淡無奇的景物變得更生動有力。
還好 CANON 今年比較爭氣，今年出的 DC 終於有邊錄影邊光學變焦的功能，那麼我當然選有超廣角和 14 倍光學變焦的 PowerShot SX210is，光 720P 錄影和 28~392 等效焦長就能打敗大部分 DV 了。

使用介面當然是一代比一代更順手，雖然我對規格還有一些不滿意，但最實際用過才知道，其中最讓我吃驚的竟然是他的防手震機能。
CANON 只簡單說這是"動態模式新型防手震"，但其效果可能比 SONY 電視廣告很久的移動防手震還強，至少我在網路上看到 HX5V 的影片真的遜色很多。

簡單來說，動態模式新型防手震功能相當於我們直升機的無平衡翼系統，利用雙軸陀螺儀讓 CPU 判斷相機是移動還是振動，讓振動不影響畫面穩定，但移動時又能滑順自然。

CANON 的防手震效果只能用驚為天人來形容，因為購機前看過很多他牌DC拍攝的影片，大部分都只是差強人意而已，其中最慘的就是 NIKON P100，雖然有 Full HD 和26倍光學變焦，但是邊拍邊變焦的結果竟然出現一堆"果凍"，甚至整個畫面在抖，倒盡胃口。

現在我也能拍 720P 的影片了，以往頭戴拍攝的結果往往因為震動太大而看得暈頭轉向，非得用軟體除手振才能看的影片，現在甚至可以直接觀看，不用再花很多時間轉成邊緣怪怪的影片，真是太神奇了。

只是 MOV 格式的影片也讓我花了許多時間轉檔測試，終於找出壓縮率大、品質又好、 Youtube 也支援的格式，上面影片可以切到全螢幕以 720P 觀看，所有細節都可以清楚呈現，而 1280X720 H264 影片大小只比以前 640X480 壓成 DIVX 大一倍而已，但清晰度卻高了很多倍。

不過第一次用新相機，即時對焦容易因場景轉換而跑掉，下次我用手動對焦來拍就妥當了！

100707 4Gx步入正軌

全心鑽研 EP200 許久終於稍有心得，現在才把最近的 4Gx 小機子們慢慢搞定，把現有的資源重新分配，終於各有所長、適得其所。

以 4G3 來說，過去裝著 4G6 用的 HP08 馬達+ XP7A 電變，主馬達力量只能勉強及格，特別是 XP7A 無法連續輸出大電流，以至於效率低落，要不就是飛不久、要不就是馬達忽快忽慢，為此還降級使用18T銅齒才勉強可飛！

除此之外，原廠尾槳太小，根本無法輸出足夠風量，後來黏貼寶特瓶增加旋翼直徑和面積，但是效果也只好一點，除了耗電大之外，全油門時容易甩尾180度甚至轉一圈。



剛好 4G6S 那顆原廠內轉真的又熱又無力，突然想到把他和 4G3 對調，4G3 不須推尾翼可以減輕主馬達負擔，而 HP08 配上原廠 10A 電變又可以改善電流瓶頸，相信兩台都能得到更好的結果。



果然我的想法是正確的，原廠內轉轉速夠高，扭力也還可以，給 4G3 當主槳動力正好。

雖然還是沒有原先 HP08 的扭力，但只要不要太激烈的動作，飛起來還算OK。



此時尾翼問題還是困擾著我，寶特瓶貼片容易碰掉，效率不佳讓我飛的時候膽戰心驚，還要避免螺距瞬間變化太大。

索性把手邊的微型馬達用的螺旋槳拿來裝，雖然旋翼面積小，但是空氣力學設計得好很多，轉起來推力大多了。



因應新槳的大推力，還是換掉 LAMA2 的主馬達，改用 4#3B 碳刷主馬達來推尾槳才飛得安心。

現在可以全油門到底，尾巴穩穩的鎖住，終於可以安心隨意翻滾了。



至於裝上 HP08 的 4G6S 也如虎添翼，原廠 10A 電變雖然起動有點障礙，但是轉起來效率高很多，終於可以發揮 HP08 的潛力。
雖然 HP08 還要負擔尾旋翼的動力，但因動力提升夠多，把 18T 銅齒升級到 20T 也沒問題。

更妙的是原本使用18T銅齒搭配 XP7A 裝在 4G3 上都飛不起來的舊電池，現在也能飛得不錯，雖然飛行時間不長，但可以快速榨出電池電量，讓內阻很高的舊電池也能暢快放電，只是飛完電池很燙。



現在這兩台 1S 都安頓好了，4G3 可以柔飛，偶爾翻個觔斗也沒問題，只是要挑新的電池來用。
4G6S 可以隨興翻滾，加上自動穩定器，飛起來又輕鬆又穩定。



4G6S 的動力終究沒有很誇張，即使小摔也不大會有甚麼損壞，只是我這台新機試飛掃到紙箱而已尾軸就斷了！
當時還怪華科爾東西太脆弱，然而現在尾翼掃到東西時不會壞傘齒，而是T頭直接掉下來，回家用瞬間膠黏一下就好了，算是另類的耐用設計，還不打算換新。



至於 4G6-2S 的問題則是動力太大，問題出在振動和控制而已。
因為動力大，機子速度又快又跳，通常都是飛太猛、太超過而失手，而損傷也都蠻重的。
特別是金屬旋翼頭很容易扭轉彎曲，為此又裝回塑膠頭試看看。



只是為了換個旋翼頭竟然要分解到這種程度才能換，算是大工程了。
塑膠頭雖然不會扭曲，但終究質地軟，旋翼振動稍微大一點就會產生共振而瞬間放大，又若兩片槳葉阻力不平均，在螺距變換時也會不平衡而共振。



解決方法有兩種，一種是把橫軸避震放鬆並把主槳夾也放鬆，這樣平飛很容易平衡，但螺距變換時還是容易共振。另外就是把主槳夾鎖得很緊，這樣可以減少產生共振的機會。
不過還是金屬頭沒有共振問題，只是容易摔歪而已。



因為飛友張無忌請我幫他校正旋翼頭，幫人弄東西當然要專業一點的手法，正好把我多出來的 EP200 尾旋組拿來當旋轉台！
拿根新主軸插進旋翼頭，用手指頭就能快速轉動旋翼頭檢查哪裡歪了！



後來夾在桌上更好用，另外加個指標，旋轉時才容易看清哪邊凹陷或突出，才能準確定位。因為可以抓出非常細微的彎曲，所以也不用再插棍子輔助觀察，直接拿旋翼頭來轉也可以喬得很準。
現在可以迅速把旋翼頭校正準確，不怕摔歪了，將來2S還是用回金屬頭才是上策。



放暑假了，要帶小朋友出去玩，又要陪老婆吃早餐，玩飛機的變數又增加許多。

回覆

• 1樓
  黃大哥~~~
  我明天要工作,不能陪你玩啦~~
  我們家SOLO PRO我去領回來啦~~~
  果然有上帝的加持,失蹤2個月,受盡風吹雨淋,終究捨不得我,
  又回到我身邊,硬體的部分百分之70不能用了,連主軸的培霖
  都生鏽卡死啦,神奇的是主機板居然沒壞,我真的賺到啦~~~~
• 張無忌 於 July 16, 2010 09:53 PM 回應 | 來源:122.127.219.221 | 刪除 | 設為隱藏

• 我看我暑假能玩的時間都很少，老婆叫我一大早就要把她們挖起來吃早餐，上次飛到9點回家被嫌太晚！
  
  聽說有看過"秘密"這本書的人比較會心想事成哦！
• 版主 於 July 17, 2010 06:28 AM 回覆 | 刪除 | 修改回覆

• 2樓
  嗨 e大 大家好像都叫你黃大哥
  哪我也叫你黃大哥好了
  最後一張照片你在哪邊 旁邊哪是你老婆?
  我要看 哈
• a1987777 於 July 17, 2010 12:25 PM 回應 | 來源:218.163.4.248 | 刪除 | 設為隱藏 | 檢舉

• 伽，年輕人眼中只想看女生，在網路上找正咩照就好了！
  
  呵呵，照片是我照的當然看不到我，裡面只有小朋友而已！
  去年夏天已經貼過老婆照片啦，因為老婆是全世界最美麗的女生，貼出怕麻煩，所以看看背影就好了！
• 版主 於 July 19, 2010 09:45 AM 回覆 | 刪除 | 修改回覆

• 3樓
  不小心看到一個笑話~~~~
  
  小翔拿了一疊玩具鈔票到模型店裡買飛機
  店員：「小弟弟，你要買什麼呢？」
  小翔指了一架很炫的模型飛機，「這架飛機！」
  同時付了一疊玩具鈔票。
  店員和氣的答：「小弟弟，你的錢不是真的喔！」
  小翔一臉不高興地說：
  「難道你的飛機就是真的嗎？」
  哈哈哈~~~
  還滿好笑的~~~~
• 張無忌 於 July 19, 2010 08:13 PM 回應 | 來源:122.127.223.210 | 刪除 | 設為隱藏

• 這個好笑！
  你的旋翼頭調好了，都沒時間還你。
  
  暑假反而沒有時間飛飛機了，老婆好像很享受全家人一早去吃早餐，現在都匆匆忙忙飛完，8點多就回家了。
• 版主 於 July 20, 2010 08:20 AM 回覆 | 刪除 | 修改回覆

• 4樓
  那個沒關係,我都有備料,也感謝黃大哥幫我弄~~~
  謝謝啦~~~
  我這陣子也沒什麼時間可玩,都快生疏啦!
  真是糟糕~~~
• 張無忌 於 July 20, 2010 10:32 AM 回應 | 來源:122.127.222.182 | 刪除 | 設為隱藏 | 回覆