雖然停懸沒問題了，但專注力仍然在每一次飛行時考驗著我，一個不留神還是心神不寧馬上就摔給你看，這次尾管和腳架全斷了，幸好主槳沒斷。
正好把上次不甚滿意的腳架更新，換成長腿寬腿，而尾管沒有3.5mm的就買4mm空心管磨一磨塞進去！
利用這次拉直主軸的時候順便大部分解，把機身全部拆下來整骨，解決先前一直困擾我的尾巴不正問題！
結果連這顆1300mah電池總重212克，已經超過52#1的重量了，不過飛航線和停懸不是問題。
尾巴增長4公分，想藉此增加尾舵力矩，解決尾舵無力的小問題。
星期六一早又到我的私密飛場，風和日麗，真是個好天氣，對人來說不錯，但是對這台小傢伙會不會有問題呢？還是飛飛看吧！
不知是我整台整骨、還是長尾管、還是長腳架的關係，連起飛都變得更穩了。先前起飛時都搖桿都要抓好角度才能直升(也算是中心點沒抓好)，不然可能從任一方向側飛出去，可是現在就穩多了，一方面是整個骨架更直，另方面長腳架增加地面距離，表面效應小一點。
倒是太久沒練XTR(因為XTR和我的實機手感差異實在太大)，現在只敢對尾停懸，不過在風中前進後退飄左飄右都沒問題，就這麼飛了40分鐘慢慢建立信心。
就在飛行尾聲時，拿起相機錄個影，這時偶爾聽到怪聲音，而聲音出現時尾舵就變無力逆時針飄，雖然還能飛，還是趕緊檢查一下，沒想到滾珠軸承竟然珠子跑光了，只剩內外軸。
看到這裡差點笑出來，因為前一天我還到學友模型找GWS的馬達，這是RCGROUPS上許多人強力建議改裝的尾馬達，早知道就訂下去了，看來我又要多等幾天了！
來段影片吧！
沒有留言:
張貼留言