081105 HUEY野戰

在秋天乾爽的空氣中、曬了不知道痛的豔陽伴隨下，我的 HUEY 出勤野戰了！

場景還是崇倫公園，這是一個由90%草皮構成的公園，裏面有人散步、有人打球、還有一台直昇機飛來飛去！

才跨進公園，目光就被那一大片綠油油的草坪吸引，HUEY也迫不及待的降落在草地，準備寫生。



可是52太小台了，草雖不長，但卻把機身埋住了，想了許久，只想到用發射機墊高。這片草皮反光的樣子，看起來和很像在戰場！



我的 HUEY 越看越漂亮、越來越喜歡，原因就在於我有塗保護漆，而且越把玩越光亮自然，跳脫水性漆超級吸光的不自然感。



其實不只飛直昇機需要研究技術，改機也隱藏非常多技法，連塗個漆都有許多學問在裡面。當然我已經開始有點志得意滿、得意忘形了，畢竟這是我第二次改像真、第一次塗水性漆，而且一搞就搞到這種程度，難免飄飄然！



這次在崇倫公園也飛了兩顆電池，飛在草地上真的漂亮極了，加上笨重的機身，轉彎和動態都很有實機的味道。只是重心還是稍稍偏後，雖然停懸時可微調，但飛起來很容易抬頭，轉彎甚至不用拉升舵就轉得很漂亮了。



換電池時犯了一個小錯誤，換玩後竟然在樹下就起飛了，但電量飽滿時升力太強，為了怕撞樹又急降落，結果平衡翼拉桿斷一邊。怎麼辦，壞了又想飛，於是心一橫、殘殘給他飛下去，結果一點影響也沒有！

印證我說過的一個理論，就是純希拉式旋翼頭十字盤受力非常小，因為只拉平衡翼改變角度，而主旋翼攻角完全由平衡翼帶動。平衡翼拉桿雖然斷掉一邊，但已足敷一般飛行。
看來我還有兩隻斷一邊的拉桿，只要稍稍修補後都還能用。



這期遙控飛行雜誌有報導泰仕無平衡翼系統，裡面有句話說：無平衡翼系統的伺服機必須換大顆有力的才好飛。這麼說一點都沒錯，但他的理由是取消平衡翼後動力變大20%！這句話只對了一半，另一半是因為無平衡翼系統使用純貝爾旋翼頭，主槳的攻角完全由伺服機拉動，不再有平衡翼幫忙拉，當然受力大了很多！



即使這樣，我還是痛快的把第二顆電池飛完，連續飛10分鐘測試後，不僅主副馬達都沒有過熱燒毀、橫軸螺絲也沒爆開來，看來這隻全世界最胖的 52# 還是很好玩的(目前體重剛好是出廠時的兩倍)。