4G3 原廠軟力的無刷推不動我這台將近 90 克的硬邦邦 4G3，狠下心來買了 6.2G 外轉無刷、SBL-FLEA 電變、許多 20C 電池、一大包主旋翼，準備把強力 4G3 狠狠操下去！
就在下訂後才發現，原廠無刷竟然使用 12T 銅齒，難怪轉速這麼慢。既然都要放棄他了，何不把他操看看，換上碳刷馬達配的 16T 銅齒，就算燒了也無妨！
聽 Yanher 說這樣會很燙，所以特地打造專用散熱片，還加了許多孔洞來增加氣流接觸，最後定裝後，總重超過 90g，真難為這顆馬達了！
飛起來簡直是柳暗花明又一村的感覺，高轉速終於讓 4G3 變得更好控制、更穩定了，而且升力大增，油門瞬間打底時機子有餘力快速爬升，最重要的是我的尾巴鎖得更好了，應該是主旋翼效率變好的關係吧！先前原廠電池放電到 3.9V 就快飛不起來，然而現在可以放到 3.5V 還能飛，顯然原先設定的轉速太低了！
換上新的 20C 電池後更是勇猛，不僅跳得更猛、連尾巴都更有力，先前原地右轉無力的現象不見了，左右轉都可以看出鎖尾定住的感覺。
終於 4G3 飛起來有專業直升機的感覺了，這是我飛電直以來，第一次這麼明顯的感覺尾巴像是是一根指揮棒，遠遠的就看得出他很聽話的左揮右揮！
看來不僅主馬達不一定要換，連尾馬達都可以撐一陣子。
倒是這顆 SBL-FLEA 電變測試不順利，馬達一直不會轉！
查了許久才知道這顆電變沒有設定參數，只靠右邊上面3腳決定快慢速度，這塊沒焊，表示這是給主馬達用的緩起動模式，但不管插在哪一個馬達輸出都不會轉！
檢查所有線路後才發現，出廠時竟把馬達線的正負裝顛倒，換過後才會轉！當然，還是先用原廠無刷+軸傳動尾馬達來飛一陣子再說！
無奈最近假日變數多，都沒機會到外面飛！
其實，真正的柳暗花明才剛開始，在我想盡各種理由反覆抗爭、卑躬屈膝後，老婆大人終於點頭讓我買新機！
終於，我的 RC 進入新紀元，皮帶傳動尾旋翼+外置陀螺儀+獨立遙控器！
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