![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwjJn4TwtaJbtVyhJWZa8nFpqzelMjCMsO3ovNZ_RL_Ka7JsllYyBBpQNVBJk1XgJ-dLFWj6cZeed0Ex_mamNt-X8serv-55pWxtrIPSUMgS5TpSLfeynTCvtCRRjwYR_VLMclQmw2Sran/s1600/080417-1.jpg)
有段時間對夜飛失去了興趣,因為夜間能做的動作少、也不能飛太遠,但有了上週三長達1小時的連續夜飛的愉快經驗後,這週也不會錯過!
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgX4r-nZG_47rPBfu9GaXNAEPRMWwu4Ov5XCOdI9A5JT0Voe9HYqPqRo3n4Lp3_mNTdu6gqIZbiqEOjRt0C2ym0O4RU_pmySxGfa61V4X_VHMoKJ9hho0AQn2Pw75Zlv941q7CNhiheopmF/s1600/080417-2.jpg)
先前一直想要倒飛,有點輕忽了一般航道飛行的重要,其實要飛3D之前還是要把基本功練好,不然緊急時怎麼救呢?
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW-9o-8LQbDqsd_CtSHa4QwnHsTqTMJ-JvpVGB1brV1ZUIvrKZWyE7Xq2uQ_-srbmJ__89PMbuua9eQm4IfTdZXWCvzNcJO-iKNSqzo0jC0DT2u_EBHgLeTXWhqh5ab-JdQSQIbXj0Y5rC/s1600/080417-3.jpg)
似乎每種技術都需要時間累積經驗,比起一年前甚至半年前,當時雖然也能飛,但卻飛得膽顫心驚。
而今,飛行變成愉快悠閒的事了。
小出力電池柔飛,大出力電池激飛,傾斜90度轉彎、高速盪鞦韆,恣意繞圈飛8字,而且還能靜如處子的停懸。
飛著飛著,越飛越順手、越飛越大膽,開始犯下一些以前犯過的錯,飛越頭頂,前幾次沒事,後來終於發生迷向(因為抬頭瞬間剛好有個機身動作沒看清楚),結果撞向照片裡那棵大燈,還好只有頭架和懸翼夾斷了!
想想,我大概半年沒向老虎城買零件了,還好虎大零件充足,順便也把平衡翼平衡桿補回來。
聽說別人飛直升機都是自己備料,甚至買了好幾台當備品。
反觀我,除了買過一台別人飛壞的52之外,可說完全沒有備料,都是壞哪裡買哪裡,幾乎是零庫存了。
想想將來,既然無法買第二台直升機,那麼庫存備料應該多準備一些吧!
倒是修好52測試時,突然發現發射接收有一個非常嚴重的問題,在某些狀況下會讓接收錯亂而暫時中止所有動作,幾秒後才重新接上!
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=C_tWz2Ey5bs
看來似乎是接收斷訊,所以接收機上的LED會閃爍,但數秒後竟然又接通了,有時候油門有輸出(主旋翼有轉),大多時候主旋翼是不會轉的。
我猜這是華科爾PCM編解碼出錯,當搖桿動作緩和的時候都沒問題,一旦高頻切換就可能出狀況。
特別是我測試的方法是把搖桿放開讓他自己彈跳,初學者可能會出現這種動作。
印象中我似乎發生過類似事件無發操控而墜毀,當時懷疑外在干擾或是內部電線沒接好,如今竟然是華科爾的問題!
不知有沒有人發現這問題呢?這樣飛起來很沒安全感,那天操作太激烈的時候突然中風該怎麼辦?
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先前一直想要倒飛,有點輕忽了一般航道飛行的重要,其實要飛3D之前還是要把基本功練好,不然緊急時怎麼救呢?
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似乎每種技術都需要時間累積經驗,比起一年前甚至半年前,當時雖然也能飛,但卻飛得膽顫心驚。
而今,飛行變成愉快悠閒的事了。
小出力電池柔飛,大出力電池激飛,傾斜90度轉彎、高速盪鞦韆,恣意繞圈飛8字,而且還能靜如處子的停懸。
飛著飛著,越飛越順手、越飛越大膽,開始犯下一些以前犯過的錯,飛越頭頂,前幾次沒事,後來終於發生迷向(因為抬頭瞬間剛好有個機身動作沒看清楚),結果撞向照片裡那棵大燈,還好只有頭架和懸翼夾斷了!
想想,我大概半年沒向老虎城買零件了,還好虎大零件充足,順便也把平衡翼平衡桿補回來。
聽說別人飛直升機都是自己備料,甚至買了好幾台當備品。
反觀我,除了買過一台別人飛壞的52之外,可說完全沒有備料,都是壞哪裡買哪裡,幾乎是零庫存了。
想想將來,既然無法買第二台直升機,那麼庫存備料應該多準備一些吧!
倒是修好52測試時,突然發現發射接收有一個非常嚴重的問題,在某些狀況下會讓接收錯亂而暫時中止所有動作,幾秒後才重新接上!
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=C_tWz2Ey5bs
看來似乎是接收斷訊,所以接收機上的LED會閃爍,但數秒後竟然又接通了,有時候油門有輸出(主旋翼有轉),大多時候主旋翼是不會轉的。
我猜這是華科爾PCM編解碼出錯,當搖桿動作緩和的時候都沒問題,一旦高頻切換就可能出狀況。
特別是我測試的方法是把搖桿放開讓他自己彈跳,初學者可能會出現這種動作。
印象中我似乎發生過類似事件無發操控而墜毀,當時懷疑外在干擾或是內部電線沒接好,如今竟然是華科爾的問題!
不知有沒有人發現這問題呢?這樣飛起來很沒安全感,那天操作太激烈的時候突然中風該怎麼辦?
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