
上週試飛成功後,這禮拜開始處理細節!
細節部分也花了不少時間,修飾外觀細節、調整主旋翼角度,另外重點在減輕重量!

這次駕駛艙很空,就是為了放駕駛進去!

原本塑膠腳架實在太軟,機身高度下降太多,為此特地自製腳架,完全按照原來比例折出來。

照例為馬達加個高級散熱風扇。

一切就緒後,開始塗裝了。這次聽模型店老闆的建議改用水性壓克力漆,從陌生開始摸索,到後來漸漸熟悉手繪塗裝的特性,一層層慢慢刷上去。

後來老婆拿了一箱她學彩繪時買的顏料和畫筆,原來這和模型用的水性漆一模一樣!哀,他這整組工具夠我買一架直升機了,而我卻精打細算的只花了35元買了一罐仙盈的深綠色水性漆,筆刷用的也是我學生時代的水彩筆!
細節部分也花了不少時間,修飾外觀細節、調整主旋翼角度,另外重點在減輕重量!

這次駕駛艙很空,就是為了放駕駛進去!

原本塑膠腳架實在太軟,機身高度下降太多,為此特地自製腳架,完全按照原來比例折出來。

照例為馬達加個高級散熱風扇。

一切就緒後,開始塗裝了。這次聽模型店老闆的建議改用水性壓克力漆,從陌生開始摸索,到後來漸漸熟悉手繪塗裝的特性,一層層慢慢刷上去。

後來老婆拿了一箱她學彩繪時買的顏料和畫筆,原來這和模型用的水性漆一模一樣!哀,他這整組工具夠我買一架直升機了,而我卻精打細算的只花了35元買了一罐仙盈的深綠色水性漆,筆刷用的也是我學生時代的水彩筆!
十月十號雙十節,一大早才把窗戶黏上去,平衡調好,拿在手上,267克算是小巧緊實。
沒有留言:
張貼留言