我的第一台 3D機 - Sakura 雖然飛得還可以，但被我補得又硬又重，早已失去3D機的輕盈體態，因此動念想重做一次來個脫胎換骨！
雖然網路上可參考資訊很多，各種工法也早有人分享，但對於全部自己動手造機還是感覺有點麻煩，直到舊機問題越來越嚴重的刺激下，下定決心重造一台！
原本計畫完全仿製舊機，相信以現在的知識一定可以做得更好，但就在我把 Sakura 外型畫進 CAD 後，開始覺得怪怪的，怎麼這台的翼面積比例這麼小！
原本計畫完全仿製舊機，相信以現在的知識一定可以做得更好，但就在我把 Sakura 外型畫進 CAD 後，開始覺得怪怪的，怎麼這台的翼面積比例這麼小！
既然重造，那當然要參考更好的設計了，下載了許多型版，最後挑了一台結構最簡單的機子- Pluma，西班牙語的意思是"羽毛"，可見他有多輕盈，而這正是我要的！
首先把 PDF 型版依比例縮小為 60%，分成6張拼貼起來，這樣翼展才會減少到 50CM，既符合我只飛小機子的原則，也能沿用舊電裝。
剪下各部位零件後用3M美工用噴膠把他貼在45倍發泡的 3mm EPP 板上，排好位置後只用到少少的一點 EPP 而已，原來這麼省！
用鋒利的刀片切下後，把平面部分先加工，埋入碳纖片，或用瞬間膠、或用 UHU Pro 保麗龍膠黏起來。
隨手剪了一個紙型，遮貼後噴一下鐵樂士，半個小時就把他塗裝好了，基本上我把他定義成一隻"藍色的鳥"。
接下來把薄片黏起來，這樣就開始有飛機的味道了！
剩下就是裝上固定支架，這次特地裝上輪子，有人說從地面起飛才有飛機的FU。
這樣就大致完成了，空機重24克而已！
花了一個晚上把電裝裝上，總重61克(不含電池)。
後來試飛發現腳架太弱，尾巴也容易斷裂，又加了三根碳片和硬腳，空重小增2.5克。
如果配上16克的 200mAh 電池，起飛重才80克，比現在那台 Sakura 還輕了十幾克！
嘿嘿，這次有經驗了，除了設計圖原有的補強之外，造機初階就把重要部位都加上額外碳纖片，讓他更結實耐撞不易變形，畢竟我是要飛戶外的！
這台 Pluma 側面看起來胖胖的，在設計圖上也有註解，這是 2005 年更正後的第4版，特別加大了翼面積以增進操控和浮力。
看這美麗的線條和亮麗的色彩，原本想取名為"青鳥"，可是藍色太深，最後還是叫他"藍鳥"好了！
翻身後機腹是一片慘白，這樣在空中才好辨認方向。
如果配上16克的 200mAh 電池，起飛重才80克，比現在那台 Sakura 還輕了十幾克！
嘿嘿，這次有經驗了，除了設計圖原有的補強之外，造機初階就把重要部位都加上額外碳纖片，讓他更結實耐撞不易變形，畢竟我是要飛戶外的！
這台 Pluma 側面看起來胖胖的，在設計圖上也有註解，這是 2005 年更正後的第4版，特別加大了翼面積以增進操控和浮力。
看這美麗的線條和亮麗的色彩，原本想取名為"青鳥"，可是藍色太深，最後還是叫他"藍鳥"好了！
翻身後機腹是一片慘白，這樣在空中才好辨認方向。
這次電裝和上次幾乎一樣，手邊有兩顆貴森森的 2.5 克藍劍伺服機，但他只能接在傳統伺服頻道，不能接陀螺儀的高速插口 (已經因此燒一顆了)。
正苦於手邊沒有合用的副翼伺服機時，翻出以前買來要裝在 4G3 (一代機)上的一顆伺服機，結果一代機的伺服機太扁，而買到的是二代大小(就是目前裝在 4G6 上那種)，因而被冷藏起來。
這顆伺服大小和 2.5 克伺服機接近，但是操控反應敏捷快速，既安靜又有力，最重要的是他的行程量可以完全伸展，不像那號稱國際比賽用的藍劍，轉速慢、力量小、行程量小到只有別人一半的量，結果尾舵和方向舵還要因此由發射機調整行程量到 150% 才解決！
試飛過後發現以我目前的摔機次數來看，螺旋槳還是需要保護器、輪架需要更堅固甚至撞不斷的設計，不然這兩個地方很快就斷了！
結論：太棒了！
由於翼面積比舊的 Sakura 大了很多，重量又輕了十幾克，飛起來真的像羽毛般輕盈，終於有 F3P 的那種FU，可以慢速輕飄飄的飛，也能快速犀利的翻滾！
尤其是這台 Pluma 對稱性很好，直線翻轉時，機身方向幾乎定在一根軸線上不會改變，不需邊滾邊修升降和方向舵，只要副翼打下去就有專業級的漂亮動作，真是太厲害了！
這時深深覺體會到國父說的"知難行易"，因為事前計畫就想了幾個星期，等到決定好型版後，只利用一些零星時間製作，一個星期內就輕鬆搞定，真的去做比想像的還快。
這禮拜沒去新竹，隔天又跑到飛場飛他，只見冷風一陣一陣的吹來，風勢在這個飛場算是數一數二的強了，這台小羽毛能飛嗎？
呵呵，別人沒 200 克不在戶外飛，我是 80 克也照飛，雖然被風吹著飄來飄去，但還受得了，還可乘著風勢停旋和翻滾，很像在放風箏！
而機子輕也更省電，200mAh 也可飛個 7~8 分鐘，400mAh 簡直飛不完，結果都在飛這台，沒空飛直升機了，好不容易才把9顆電池飛玩！
當然目前也不是沒有缺點，主要是副翼動作太大而且有些間隙，另外主翼雖然不會彎但會扭曲，扭曲時會影響副翼控制，因此目前副翼還控得不好，偶而會發生左右搖擺情形，下次再想些辦法改善。
回覆
- 2樓請問板大可以介紹一下，哪邊有可以DN這些板型的飛機，還有
如何利用直升機的餘料(混空 伺服 )來完成一台這樣的3D
機，小弟只有玩過直升機，對這類的飛機電裝及伺服的配置，
不是很懂，板大是不是有機會開一篇DIY組裝的教學課程呢?
小弟友看到別人在飛室內的雙翼機感覺很有趣，所以也想自己
來做看看。 - 達人 於 March 31, 2010 07:57 AM 回應 | 來源:122.127.217.180 |
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- 3樓我喜歡你說的知難行易XD(雖然我三民主義很爛...)
每次看ej大的網誌都是一種享受
雖然我只玩直昇機
但是我完全看的懂你寫的這篇
很棒的文章~~ - joshtasi2000 於 March 31, 2010 05:10 PM 回應 | 來源:111.255.19.218 |
- 4樓很有設計感的一台飛機
相信您 diy做出來的過程 結果 一定是感動的
重點是 他好看 飛機這方面我不太懂
不過 他真的很藝術 很精緻
在這邊恭喜大大!! - sadqq215
於 April 1, 2010 12:02 AM 回應 | 來源:114.44.113.184 | 刪除 | 設為隱藏 | 檢舉
- 5樓請問一下e大
哪個2.4G的遙控
能夠換模組之類的改成FM
這樣互相使用嗎?? - a1987777
- 6樓我是rctw的alex99
看了你的發表,才知自己曾在飛場與影片裡看過,滿心喜歡尋
覓許久不知其為何物,原來就是3D片身機,很欣賞它飛行的飄
逸與姿態,也在摩擬器找到相似的機子,謝謝你!
最近拜讀你文章,獲益良多,如你所描述,愛上RC電直與飛機,
是一條漫長的路,新手的心路歷程,無助與求教無門,中間的挫
折與成就感交互出現,似呼中毒只會越來越深,有你無私的將
自己的經驗與技術詳實的記錄下來,有同型機的飛友幾乎可找
到所有的問題所在,實是飛友之福,希望有機會臨場觀摩與求
教,謝謝! - 於 August 23, 2010 01:25 PM 回應 | 來源:114.26.51.169 | 刪除 | 設為隱藏
