最近一直在 RCGroups 上周旋，只因我說這台 V120D2 轉速高達 4900RPM，結果引發一陣舌戰，有人支持我，也有人說地球上不可能有這種馬達的這種重話，聽了好氣又好笑！
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1288101&page=204#post18692743
本來是看到 RCG 上面充滿改裝升級件的言論不能認同而貼了我的影片與看法，剛開始沒人回應，直到我說出我的配備後大概太刺激他的自尊心吧，因為他也做過徹底的實驗，結論竟然是原廠馬達很難超過 4000 轉！
即使他們大力鼓吹換裝的 XTR Spin 馬達也很難達到 4900，我這小子怎麼可能比他們強那麼多呢？
堅持說我一定弄錯了！
其間般出一大堆實驗數據和使用者來佐證，結果此時另一位資深玩家站在我這邊，他雖沒這麼試過但認為存在可能性，結果兩人舌戰了好幾頁，看到眼睛快脫窗，逼得我只好拍段影片來說明測量方法及結果。
雖然事實擺在眼前，光學測量法也比他們使用的音頻分析更可靠，結果他還是不信，實在頑固得很！
最後我也下載這個免費的轉速測量軟體，利用螺旋槳的聲音來辨識轉速，結果還真的跟光學量測幾乎一樣，這下他們才完全相信眼前的事實！
http://www.helisoftware.com/index.html
其實外國人是非常專業而且認真的看待華科爾的小機子，做過的實驗多到我們難以想像的地步，不計代價的買各種補品改裝上去，而且會記錄使用結果。
但會這麼固執往往也是他們過於專業，做過廣泛的測試講話才那麼大聲，只是沒考慮到環境變因是否控制在最理想狀態而已。
只是一向自視甚高的人突然被一個陌生的東方人擊敗，相信內心打擊一定很重。
還好經我反覆解釋後，他們終於豎起大拇指，開始尊敬我的言論和巧手，還是很有風度。
不過我總是不喜歡老外的玩法，專業但砸大錢改裝，尤其是認為花 40 美金只為了改善尾巴振動及提高準確度是很划算的這種言論，只能說這完全是美式硬派改裝思維。
殊不知我不用改裝，全部原廠尾巴零件，即使零件磨損間隙超大，我還是有辦法讓他在 4900 x4 轉速下平順運轉而沒有多少振動。(尾槳轉速是主槳的四倍)
哇哈哈，比過才知道我的機子表現竟是這麼出色，達到世界的巔峰，這番折騰還是有些收穫。
倒是我掏心掏肺花很多時間用英文解釋如何不花錢改裝調整，結果竟然沒人有興趣？彷彿在跟獅子老虎鼓吹說吃素可以救地球一樣！
RCG 裡面好像有數不完的改裝件可裝，到處有使用結果，或許和他們的民風有關，當然也和所得有關，總之就像美國人改裝機車汽車理念一樣：
砸錢才叫改裝、換東西才能提升性能、妝點外觀才能飛得漂亮！
當然也可能是我檔人財路吧，照我的方法改下去的話，改裝品賣家也沒啥搞頭了，還要負擔一堆庫存壓力啊！
越來越不想發文到 RCG 了，頂多去炫耀一番，看我用廉價拼裝零件卻飛得比你們漂亮蛤！
其實我也不算會飛，還沒發揮這台頂尖 V120D02 的潛力，不然一定可以做出更令人讚嘆的特技動作啊！
最近飛場人都不少，大家哈拉時間過得特別快，老是忘記照相留念，只在新竹看到 Jimmy 大大的 Trex 600E 而張大嘴讚嘆時想到要拍照，腳架都比 V120 還長了！
飛起來像隻大鳥在盤旋，動力強勁卻又很安靜，低沉的風切聲更是令人難忘！
經過 RCG 的折騰，我更明白我的 RC 路該怎麼走了，那就走自己的路，朝著沒人走過的荒野前進，因為那裡更能發揮我獨特的長處啊！
本來是看到 RCG 上面充滿改裝升級件的言論不能認同而貼了我的影片與看法，剛開始沒人回應，直到我說出我的配備後大概太刺激他的自尊心吧，因為他也做過徹底的實驗，結論竟然是原廠馬達很難超過 4000 轉！
即使他們大力鼓吹換裝的 XTR Spin 馬達也很難達到 4900，我這小子怎麼可能比他們強那麼多呢？
堅持說我一定弄錯了！
其間般出一大堆實驗數據和使用者來佐證，結果此時另一位資深玩家站在我這邊，他雖沒這麼試過但認為存在可能性，結果兩人舌戰了好幾頁，看到眼睛快脫窗，逼得我只好拍段影片來說明測量方法及結果。
雖然事實擺在眼前，光學測量法也比他們使用的音頻分析更可靠，結果他還是不信，實在頑固得很！
最後我也下載這個免費的轉速測量軟體，利用螺旋槳的聲音來辨識轉速，結果還真的跟光學量測幾乎一樣，這下他們才完全相信眼前的事實！
http://www.helisoftware.com/index.html
其實外國人是非常專業而且認真的看待華科爾的小機子，做過的實驗多到我們難以想像的地步，不計代價的買各種補品改裝上去，而且會記錄使用結果。
但會這麼固執往往也是他們過於專業，做過廣泛的測試講話才那麼大聲，只是沒考慮到環境變因是否控制在最理想狀態而已。
只是一向自視甚高的人突然被一個陌生的東方人擊敗，相信內心打擊一定很重。
還好經我反覆解釋後，他們終於豎起大拇指，開始尊敬我的言論和巧手，還是很有風度。
不過我總是不喜歡老外的玩法，專業但砸大錢改裝，尤其是認為花 40 美金只為了改善尾巴振動及提高準確度是很划算的這種言論，只能說這完全是美式硬派改裝思維。
殊不知我不用改裝，全部原廠尾巴零件，即使零件磨損間隙超大，我還是有辦法讓他在 4900 x4 轉速下平順運轉而沒有多少振動。(尾槳轉速是主槳的四倍)
哇哈哈，比過才知道我的機子表現竟是這麼出色，達到世界的巔峰，這番折騰還是有些收穫。
倒是我掏心掏肺花很多時間用英文解釋如何不花錢改裝調整，結果竟然沒人有興趣？彷彿在跟獅子老虎鼓吹說吃素可以救地球一樣！
RCG 裡面好像有數不完的改裝件可裝，到處有使用結果，或許和他們的民風有關，當然也和所得有關，總之就像美國人改裝機車汽車理念一樣：
砸錢才叫改裝、換東西才能提升性能、妝點外觀才能飛得漂亮！
當然也可能是我檔人財路吧，照我的方法改下去的話，改裝品賣家也沒啥搞頭了，還要負擔一堆庫存壓力啊！
越來越不想發文到 RCG 了，頂多去炫耀一番，看我用廉價拼裝零件卻飛得比你們漂亮蛤！
其實我也不算會飛，還沒發揮這台頂尖 V120D02 的潛力，不然一定可以做出更令人讚嘆的特技動作啊！
最近飛場人都不少，大家哈拉時間過得特別快，老是忘記照相留念，只在新竹看到 Jimmy 大大的 Trex 600E 而張大嘴讚嘆時想到要拍照，腳架都比 V120 還長了！
飛起來像隻大鳥在盤旋，動力強勁卻又很安靜，低沉的風切聲更是令人難忘！
經過 RCG 的折騰，我更明白我的 RC 路該怎麼走了，那就走自己的路，朝著沒人走過的荒野前進，因為那裡更能發揮我獨特的長處啊！
回覆
- 1樓讚!讚!讚!
能花最少的錢(最好不花錢)達到最佳的效果才是厲害呀!!
前輩的D02機子我親眼見識過,真的穩到跟新機沒兩樣,台中飛友應該也
都見證過吧!
不像我摔幾次就爛到現在,抖到不像話..........Orz
這禮拜六要幫親戚迎親,不能去飛啦....嗚嗚嗚~~~~~好想哭! - kakkoii12 於 July 14, 2011 12:37 PM 回應 | 來源:210.244.59.69 | 刪除 | 設為隱藏
- 2樓ej大對華牌投入的心力有目共賭, 精闢的改良調整, 讓後進有個追隨的依
據, 我想這就是玩RC最大的動力吧! 本週六沒下雨就換550E出場, 大概封
了2個月了, 昨天還去買了零件把它的尾拉桿換成碳纖的, 質感加分許多! - JimmyHung
於 July 14, 2011 01:33 PM 回應 | 來源:210.59.249.84 | 刪除 | 設為隱藏 | 檢舉
- 3樓EJ大～
一般外國人很多都自我感覺良好！甚至很多都鄙視我們東方
人！！這下EJ大你讓這些外國人知道了你的厲害！！加油！！
我想感謝你～過去這些日子，我天天研究你的網誌～研究華牌小
機～真的很感謝你！將你所有的研究，無私的分享出來！！讓我這個
新手學的更多！更快！ - wan0761 於 July 14, 2011 08:17 PM 回應 | 來源:180.176.152.132 |
| 刪除 | 設為隱藏
悄悄話)- 7樓To: Jimmy
你敢借我550E,可是我不敢帶回家，會出事呀 ！
好可惜今天不能跟大家一起飛，想說抓我剛改好的無刷版mCPX
去試機的.....可惜！ - Kakkoii12 於 July 16, 2011 09:14 PM 回應 | 來源:61.216.112.196 | 刪除 | 設為隱藏
