不知怎地，上篇文章寫完之後就開始忙碌，忙東忙西還要忙南北，我這顆缺乏多執行緒的簡單型大腦開始 Lag，完全失去寫網誌的愜意心情。
回顧我忙碌的主因竟然在解決一堆莫名其妙的問題，每次遇到技術問題怎麼總是找我這學管裡的人解決呢，難道這就是我的使命？因為我不去解決的話還真的無人能解！
自從今年初被老婆查總帳，發現一塊大餅無故失蹤後，從此只能走保守的誠實路線，但也因此阻力無時不在，想接手張無忌飛友的 EP255 卻遭到一輪砲火猛攻，招架不住還是投降算了，看來這就是我的宿命吧！
看著新竹飛友們超穩的大機子讓我躍躍欲試，看到一些新出的機子讓我怦然心動，還有二手區許多便宜好機出清讓我不斷吞口水，現在看來都像浮雲一樣，只能遠遠的欣賞了。
我還是認命吧，反正手上的資源還不少，整理一下還能玩很久，把消磨時間當成樂趣吧！
上回在竹北看到豪哥表演亞拓600，那動作之俐落與準確很難不讓人心動！
也只有大機有辦法這樣直挺挺的豎在地表！
大機充電比較麻煩，使用油電聯合動力就能隨機應變，想飛再充電，不過發電機要 2000W 才夠力！
小機子還是 Blades 出的比較容易親近，動作柔合自然，摔了千遍還能飛。
不然他的小老弟也飛得輕鬆，隨意亂飛都不怕。
當然要比大台的話還是 S-70C 比較穩，四台編隊飛行真是壯觀！
聽說國慶日會在台中表演，最近應該可以常常看到！
以上都是無緣的機子，看看就好，繼續穿我的破內衣！
自從今年初被老婆查總帳，發現一塊大餅無故失蹤後，從此只能走保守的誠實路線，但也因此阻力無時不在，想接手張無忌飛友的 EP255 卻遭到一輪砲火猛攻，招架不住還是投降算了，看來這就是我的宿命吧！
看著新竹飛友們超穩的大機子讓我躍躍欲試，看到一些新出的機子讓我怦然心動，還有二手區許多便宜好機出清讓我不斷吞口水，現在看來都像浮雲一樣，只能遠遠的欣賞了。
我還是認命吧，反正手上的資源還不少，整理一下還能玩很久，把消磨時間當成樂趣吧！
上回在竹北看到豪哥表演亞拓600，那動作之俐落與準確很難不讓人心動！
也只有大機有辦法這樣直挺挺的豎在地表！
大機充電比較麻煩，使用油電聯合動力就能隨機應變，想飛再充電，不過發電機要 2000W 才夠力！
小機子還是 Blades 出的比較容易親近，動作柔合自然，摔了千遍還能飛。
不然他的小老弟也飛得輕鬆，隨意亂飛都不怕。
當然要比大台的話還是 S-70C 比較穩，四台編隊飛行真是壯觀！
聽說國慶日會在台中表演，最近應該可以常常看到！
以上都是無緣的機子，看看就好，繼續穿我的破內衣！
翻了一下紙箱，還有幾付屍體躺在那裏，其中最可惜的就是第一台尾變距的4G6，上回改裝2S結果動力太強，機子搖擺不定而作罷。
以我現在的功力應該可以整備起來，順便升級成 FES，就不必再忍受那軟綿的旋翼頭了，只是舊零件一大堆，間隙小的沒幾個，還真有得挑。
結果振動的老問題還在，即使旋翼平衡再好，低速幾無振動，一旦高速轉下去卻可能瞬間強震甚至震歪主軸，IDLE 開得很沒安全感，最後結論是：機身太軟。
從 4G6 到 V120D02 都一樣，這個機身固定主軸軸承的地方設計有缺陷，他的前後有延伸翼片增加強度，但左右方向沒有，因此高轉速時主軸可能會左右搖動(平時用手搖就看得出來)，進入機身共振情形。
過去轉速低或是新機的塑膠比較硬，所以還沒有明顯感覺，直到在2S超高轉速下開始出現問題，難怪國外有鋁合金和碳纖機身的改裝件，而M120也用碳纖結構來改善機身軟弱的問題。
我則是用最少的材料和手續，簡單幾分鐘就把主軸固定座剛性增加一倍以上。
其實只要用兩根2公分長的2mm碳纖棒就好了，我則是剪52#練習架的玻纖棒來用，在傘齒凹槽內的角落鑽兩個2mm圓孔(仔細量是1.8mm)。
插進玻纖棒然後和主軸固定架綁緊，點上瞬間膠就好了！
剛開始只用束線帶把他綁緊，但這樣是靠碳纖棒的硬度來支撐，主軸還會稍微搖動，而且束線帶太厚會磨到伺服擺臂，最後想到瞬間膠的好朋友--棉線！
用粗棉線緊緊纏繞碳纖棒和主軸固定架，點上瞬間膠就會瞬間乾硬，此時碳纖棒和主軸架完全結合為一體，抗搖能力才能大幅提升！
從此以後 4G6-2S 終於可以放心開 IDLE 也不搖了，0螺距轉速設到 5000 轉以上也可以！
從此以後 4G6-2S 終於可以放心開 IDLE 也不搖了，0螺距轉速設到 5000 轉以上也可以！
不過排除一項還有另一項問題，雖然可以飛，但偶爾還是會快速搖擺，就像夏威夷女郎跳草裙舞一樣，機身快速左右搖擺，詳細情形下回再寫！
其實農曆七月以來一直飛不順，震動問題一直搞到七月結束才有眉目，而 V120 竟然空中斷尾槳(不是橫軸螺絲)
4G6S 也頻頻失控而損傷
準備歡度中秋時，問題終於一一化解，4G6S 會失控是因為接收天線中間折斷了，難怪控制偶爾會定住不動！
終於把三台 4G6 系列機子整備好，加上飛友們的機子，一次六台 V120 系列排在一起，很是壯觀，不過遠看還真像玩具。
近看就小有規模了。
僅管很多人內衣穿不習慣、穿不好，但在台中這裡可是如魚得水，這小小公園最多還曾五台同飛呢！
不過我的 4G6V-2S 還有一些搖晃，因此轉速沒有調太高，但可看出他的潛力，等最終震動問題也解決後應該更有看頭！
這影片用老舊的 SX200IS 拍的，早期韌體寫得不好，拍攝過程不會自動調整曝光，所以天空一片慘白！
還有用他拍照還真的差很遠，顆粒粗、顏色暗淡，和單眼拍出來的有如天壤之別！
哀，品質=設備=錢，想要好品質還是要投資啊，不知老婆大人哪天才能明白？
其實農曆七月以來一直飛不順，震動問題一直搞到七月結束才有眉目，而 V120 竟然空中斷尾槳(不是橫軸螺絲)
4G6S 也頻頻失控而損傷
準備歡度中秋時，問題終於一一化解，4G6S 會失控是因為接收天線中間折斷了，難怪控制偶爾會定住不動！
終於把三台 4G6 系列機子整備好，加上飛友們的機子，一次六台 V120 系列排在一起，很是壯觀，不過遠看還真像玩具。
近看就小有規模了。
僅管很多人內衣穿不習慣、穿不好，但在台中這裡可是如魚得水，這小小公園最多還曾五台同飛呢！
不過我的 4G6V-2S 還有一些搖晃，因此轉速沒有調太高，但可看出他的潛力，等最終震動問題也解決後應該更有看頭！
這影片用老舊的 SX200IS 拍的，早期韌體寫得不好，拍攝過程不會自動調整曝光，所以天空一片慘白！
還有用他拍照還真的差很遠，顆粒粗、顏色暗淡，和單眼拍出來的有如天壤之別！
哀，品質=設備=錢，想要好品質還是要投資啊，不知老婆大人哪天才能明白？
回覆
- 1樓機子有的玩~~~
家庭也要顧~~~
其實應該要覺得很快樂了~~~ - 張無忌 於 September 7, 2011 08:21 PM 回應 | 來源:220.131.210.114 | 刪除 | 設為隱藏
- 2樓經濟獨立對男人真是十分重要.....
我沒有老婆大人，但家中卻有一個"老媽大人"
(看我玩機子就把我看成有閒錢，又來一個"明顯的暗示"要加家用了。)
男人有什麼時候是可以在女人面前申張自由和獨立呢.... - lamttl 於 September 7, 2011 10:46 PM 回應 | 來源:112.119.42.65 |
| 刪除 | 設為隱藏
- 3樓只要能玩RC就很開心了,不然可以學我在兒童節時跟老婆大人
說小孩都有禮物，我這個大小孩也應該有一份吧。
Jimmy兄更強說直接在新機上貼個紅紙條，寫上二獎就可以正
大光明的帶回家了。
不過出來混總是要還，用這些辦法前要三思。 - MERRELL 於 September 8, 2011 12:09 AM 回應 | 來源:118.169.40.176 | 刪除 | 設為隱藏
- 4樓楊兄愛說笑了,二獎的方式是RCTW飛友提出的方法,非小弟的手法,其實我
買機子,內人從不反對的,她也從不過問,而我也維持在三台機子的情形下
有買有賣,買太多飛不完也是浪費!離題了~
台中在ej大的帶領下變成是華牌的大本營了,在公園裡也只適合華牌這種
小機子才能飛的高興啊! - JimmyHung
於 September 8, 2011 01:20 PM 回應 | 來源:210.59.249.84 | 刪除 | 設為隱藏 | 檢舉
- 5樓看您那一盒華科爾"零件",真是料多味美呀 ~~~
一群V120D02 一起升空應該也很壯觀!
考不考慮來個編隊飛行??
看起來容易,實際上...........很難呀~~~ - kakkoii12 於 September 8, 2011 05:24 PM 回應 | 來源:210.244.59.69 | 刪除 | 設為隱藏
