話說引領我進入賽車遊戲的就是越野賽車，高速奔馳在大自然間的快感、緊貼彎道的甩尾，這種張力深深吸引著我，遠比場地賽車還讓我著迷。
我的第一個賽車遊戲是在 1996 年買的，雖然當時硬體設備欠佳，但已經讓我在越野世界沉浸許久。
但讓我真正會開越野車的遊戲卻是很多年以後的 Colin Mcrae Rally 3，當時因為競速網站 GameTimeOnline 有中華民國國旗而讓我開始拼速度，想辦法把國旗升到前面，這個動機讓我逐漸熟悉 Rally 的操控，越來越喜愛，這一切都要歸功於 CMR3 在操控和畫面上的進步。
CMR 系列是以 Colin Mcrae 這個以故的世界WRC冠軍車手為名，到 2005 年為止出了 5 個版本，2007 年不以數字命名，改為 CMR Dirt，雖然畫面進步很多，然而效率欠佳，車多就 lag，玩起來很累。
這次換了 GRID 系列的引擎，加上各種進化及優化，遊戲運行效率超乎想像，簡直就像掛了雙 Turbo 一樣，解析度和更新率都超乎想像，更重要的是操控完全不會延遲，就算 25fps 也能開車。
但讓我真正會開越野車的遊戲卻是很多年以後的 Colin Mcrae Rally 3，當時因為競速網站 GameTimeOnline 有中華民國國旗而讓我開始拼速度，想辦法把國旗升到前面，這個動機讓我逐漸熟悉 Rally 的操控，越來越喜愛，這一切都要歸功於 CMR3 在操控和畫面上的進步。
CMR 系列是以 Colin Mcrae 這個以故的世界WRC冠軍車手為名，到 2005 年為止出了 5 個版本，2007 年不以數字命名，改為 CMR Dirt，雖然畫面進步很多，然而效率欠佳，車多就 lag，玩起來很累。
這次換了 GRID 系列的引擎，加上各種進化及優化，遊戲運行效率超乎想像，簡直就像掛了雙 Turbo 一樣，解析度和更新率都超乎想像，更重要的是操控完全不會延遲，就算 25fps 也能開車。
我的 Raedon 4770 用預設直跑到 85fps，後來特效全高下測試，平均也接近 50fps，而且8車同時比賽也不受影響！
原來遊戲效能可以這麼高，以前那些會 lag、畫面差、操控延遲的遊戲全都該丟到垃圾桶了。
Dirt2 的誠意不只如此，畫面流暢的同時，所有細節只有更多更細，一點也沒少。尤其碎石、材質貼圖、場景元素，細節多到令人驚艷，模擬真實世界的功力一流。
從一進遊戲就進入擬真的環境，包括操作介面、遊戲方式、轉場、運鏡，一切都彷彿自己就是個賽車手，投身於 Rally 的世界。
比賽場地分布世界各地，據說所有場地都經過實地勘查、GPS 量測繪製而成，難怪這些場景這麼真實。
車輛全部是原廠授權，而且新舊都有，可依自己喜好購買。
損壞系統是 CMR 傳統，各種擦撞破損痕跡都很到位。
光影系統非常出色，多層鏡頭的反射光暈、光影都非常考究。
最讓人印象深刻的就是開過水塘濺到擋風玻璃的畫面，簡直就是經典！
遊戲最重要的操控性也非常直覺，轉向很快速準確，抓地力大小也感覺得出來，特別是越野時的滑胎反應很合理(不會開越野車的人應該覺得很滑)。
這個駕駛艙也是完全擬真，所有儀表可動，連GPS導航都同步更新。
這個駕駛員也是我看過最帥的一個，還有草裙舞女郎在前面扭腰擺臀。
每一關卡都有 6 種難易度可以隨意挑選，賺錢不難，升級也不難，慢慢玩就能買遍所有名車。
華麗的遊戲畫面是一大樂趣，不時還有各種鼓勵和加油，撫慰辛苦的比賽。
最棒的是完全模擬 Rally 比賽過程，各車依序出發，偶爾還能追到前車。
Dirt 2 的重播畫面也非常考究，各種長短鏡頭效果逼真，比美電影運鏡。
這次也把中國納入賽場，看準大陸的消費能力。
桂林山水簡直如詩如畫，比賽也像在旅遊，邊開還能邊看風景。
有時候還能看到有趣的場景，看這標語肯定是在內地！
最重要的是那種在地風味，讓你一看就知道！
像馬來西亞的層層山巒和草木，就很有台灣鄉下的感覺。
叢林裡就有潮濕泥寧的感覺！
有趣的是把東京澀谷搞到一地泥濘，愛乾淨的日本人不知做何感想。
Dirt 2 的場景真是鉅細靡遺，連招牌店家都做到了，看來可以去咕狗地圖比對一下，探索一下各地風光。
原來遊戲效能可以這麼高，以前那些會 lag、畫面差、操控延遲的遊戲全都該丟到垃圾桶了。
Dirt2 的誠意不只如此，畫面流暢的同時，所有細節只有更多更細，一點也沒少。尤其碎石、材質貼圖、場景元素，細節多到令人驚艷，模擬真實世界的功力一流。
從一進遊戲就進入擬真的環境，包括操作介面、遊戲方式、轉場、運鏡，一切都彷彿自己就是個賽車手，投身於 Rally 的世界。
比賽場地分布世界各地，據說所有場地都經過實地勘查、GPS 量測繪製而成，難怪這些場景這麼真實。
車輛全部是原廠授權，而且新舊都有，可依自己喜好購買。
損壞系統是 CMR 傳統，各種擦撞破損痕跡都很到位。
光影系統非常出色，多層鏡頭的反射光暈、光影都非常考究。
最讓人印象深刻的就是開過水塘濺到擋風玻璃的畫面，簡直就是經典！
遊戲最重要的操控性也非常直覺，轉向很快速準確，抓地力大小也感覺得出來，特別是越野時的滑胎反應很合理(不會開越野車的人應該覺得很滑)。
這個駕駛艙也是完全擬真，所有儀表可動，連GPS導航都同步更新。
這個駕駛員也是我看過最帥的一個，還有草裙舞女郎在前面扭腰擺臀。
每一關卡都有 6 種難易度可以隨意挑選，賺錢不難，升級也不難，慢慢玩就能買遍所有名車。
華麗的遊戲畫面是一大樂趣，不時還有各種鼓勵和加油，撫慰辛苦的比賽。
最棒的是完全模擬 Rally 比賽過程，各車依序出發，偶爾還能追到前車。
Dirt 2 的重播畫面也非常考究，各種長短鏡頭效果逼真，比美電影運鏡。
這次也把中國納入賽場，看準大陸的消費能力。
桂林山水簡直如詩如畫，比賽也像在旅遊，邊開還能邊看風景。
有時候還能看到有趣的場景，看這標語肯定是在內地！
最重要的是那種在地風味，讓你一看就知道！
像馬來西亞的層層山巒和草木，就很有台灣鄉下的感覺。
叢林裡就有潮濕泥寧的感覺！
有趣的是把東京澀谷搞到一地泥濘，愛乾淨的日本人不知做何感想。
Dirt 2 的場景真是鉅細靡遺，連招牌店家都做到了，看來可以去咕狗地圖比對一下，探索一下各地風光。
如果要我打分數的話，滿分100分，我會給 110 分！
為何多了10分呢？
因為 Dirt2 給我的比我想像還要多、還要好。
畫面流暢遠遠超過我的理想 - 100分！
介面自然生動讓我覺得遊戲本來就該這樣 - 100分！
車輛種類夠多、夠新，操作直覺就手彷彿開真車一樣 - 100分！
物理動態自然、逼真、不拖泥帶水 - 100分！
光影無懈可擊、鏡頭運用手法比擬電影等級 - 100分！
超強重播系統，可以隨時暫停、正逆轉、變換視角，最重要的是移動過程不會生硬，而是漸進緩衝的切換，讓人看得自然舒服 -100分！
Dirt2 到處都是體貼玩家的細心設想，像變更解析度不用重開遊戲、開車途中隨時可換搖桿設定、預設操控以幫你調到最適合就手的程度、路書可選擇簡單或專業，這些都是每個玩家心中認為本來就該如此的事情，然而其他遊戲從來都沒做到過。
剛入手這遊戲，忍不住要分享出來，因為玩了十幾年的賽車遊戲，到現在才看到完美的作品，真是相見恨晚！
準備把以前的遊戲丟了，因為這才是我要的！
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