不只是我的小機子們飛出一片天空，一起飛的飛友們也越來越精進，大家都能飛出自己的一片天空，大家的喜悅全寫在臉上，這就是飛行的樂趣！
這週的陣容很整齊，2台 4G3、2台 4G6、兩台 200 級，把飛場點綴得空前忙碌，只因現在大家都會自己飛了，第一次同時三台機子升空，而且每個人都開心地飛完電池，平安且笑呵呵的回家！
(只有我是每次都會摔，摔到笑呵呵)
最近有人問小機的穩定性如何、抗風性如何等問題，我的建議是環境允許的話去買 450 學得比較快，但這不代表小小機不行，只是需要多些關照罷了！
像張無忌飛友的 4G3 就是我把他救回來的，當初他拿 4G3 入門，結果飛不起來也飛不穩，但是看看現在的他不再是吳下阿蒙就知道，拿 4G3 學飛也沒問題！
他的 4G3 從我在幾個月前調好之後，就再也沒修理或調整，每次都這樣輕鬆自在飛翔，一方面是他飛得保守所以很少摔，主要是 4G3 耐摔，小摔不會壞也不用調整。
幾個月內他從停懸開始到簡單航道都能飛了，其間就只為舊電池飛不到5分鐘而苦惱，結果電池越買越多。
至於我的 4G3 也被整理得很穩，只差尾馬達承受不了太大的螺距會甩尾，還有電量吃得比較兇會挑電池而已。
小風中飛行輕鬆自在，倒飛停懸也很穩，只要翻滾時注意主槳螺距就可以飛得很漂亮！
會讓人飛得很輕鬆的原因是機身輕盈，轉速不須太高就能飛得很好，一來減少對機械的要求、二來聲音聽起來比較安心輕鬆、再來是墜機損傷可以減輕很多。
像我開 IDLE 練倒飛摔了好幾次都還能繼續翻下去。
真的像隻打不死的蟑螂！
雖然我那台 4G6-2S 還是飛 3D 的最理想選擇，但是悠閒輕鬆就是 4G3 勝出的地方，拿他來入門或是調劑都是最佳選擇！
倒是最近親手見識到 4G6S 三軸陀螺儀的威力，拿他來練飛似乎更容易，有空再慢慢試了！
最近有人問小機的穩定性如何、抗風性如何等問題，我的建議是環境允許的話去買 450 學得比較快，但這不代表小小機不行，只是需要多些關照罷了！
像張無忌飛友的 4G3 就是我把他救回來的，當初他拿 4G3 入門，結果飛不起來也飛不穩，但是看看現在的他不再是吳下阿蒙就知道，拿 4G3 學飛也沒問題！
他的 4G3 從我在幾個月前調好之後，就再也沒修理或調整，每次都這樣輕鬆自在飛翔，一方面是他飛得保守所以很少摔，主要是 4G3 耐摔，小摔不會壞也不用調整。
幾個月內他從停懸開始到簡單航道都能飛了，其間就只為舊電池飛不到5分鐘而苦惱，結果電池越買越多。
至於我的 4G3 也被整理得很穩，只差尾馬達承受不了太大的螺距會甩尾，還有電量吃得比較兇會挑電池而已。
小風中飛行輕鬆自在，倒飛停懸也很穩，只要翻滾時注意主槳螺距就可以飛得很漂亮！
會讓人飛得很輕鬆的原因是機身輕盈，轉速不須太高就能飛得很好，一來減少對機械的要求、二來聲音聽起來比較安心輕鬆、再來是墜機損傷可以減輕很多。
像我開 IDLE 練倒飛摔了好幾次都還能繼續翻下去。
真的像隻打不死的蟑螂！
雖然我那台 4G6-2S 還是飛 3D 的最理想選擇，但是悠閒輕鬆就是 4G3 勝出的地方，拿他來入門或是調劑都是最佳選擇！
倒是最近親手見識到 4G6S 三軸陀螺儀的威力，拿他來練飛似乎更容易，有空再慢慢試了！
回覆
- 10樓好的～雖然不太清楚在哪邊～是英才公園嗎？？
但是我有空會去找找看～謝謝 - a691028a
於 June 12, 2010 10:09 PM 回應 | 來源:219.71.20.145 | 刪除 | 設為隱藏 | 檢舉
