![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSFtC1oQeN5Ky-2u7Mig9YRcRve5CV1hBA6wdBeP4ISingMZo6udWUysWmAUkXX2biivslXoISRlzwD1-An9-FWFFXXB5bSl-f7-3DQj_RSaMtZaofFix0hLVFyUgfnydGBX-FbqmLIgN3/s1600/111031-1.jpg)
已經好長一段時間,電視沒新聞可播時很喜歡拿行車紀錄器拍到的事故畫面來充數,加上購物台強力行銷洗腦之後,老婆大人也非常認同行車紀錄器的功效與必要性,一直催促我去買一台來裝心安,然而我還是一直不動如山,就因為還沒找到一台能滿足我的機子。
話說這是一年多前的事了,當時好的行車紀錄器很貴解析度又差,我老哥就買了幾台裝在車子前後,效果只能讓你看得出發生甚麼事,辨認車牌還要看運氣!
心目中理想的行車紀錄器至少要有HD的高清畫質解析度才夠分辨車牌,也才能配上超廣角鏡頭,更新率要足30FPS不能用重複影像充填蒙混,價格當然也不能太貴才行。
然而在網上巡查之後,負面的消息總是如影隨形,要嘛是夜間效果不好,不然就是解析度不夠,還有過熱當機、錄影漏秒問題,甚至干擾GPS收訊都有,真的沒被嫌到的又貴到嚇死人,這就是我忍這麼久的原因!
最近老婆又在催了,重新搜尋之後發覺時代進步真快,5、6千就有Full HD的畫質,還有H.264壓縮能力,小小的記憶卡就能錄很長的影片,功能已經超過我的設定門檻了,該是下手的時候了!
比較過幾個機種,大陸低價品品質不穩不予考慮,韓果貨有著沒天良的吸血價格加上本人有某種情結也一概不予考慮,DOD 聽說還是有些許問題還有效果也不佳,Mio 看來不錯就是貴一些而且功能總比別人慢一些才開發出來,Papago P1 看似不錯就是畫面有點糊,最後看到這台9月才推出的台製新機,M論壇許多人評價不錯,放在 Youtube 的影片看起來夠犀利,夜間效果也是數一數二的好,相信新出的機子應該早已解決過去的種種問題,終於決定買下我的第一台行車紀錄器!
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTSKFCYxaK17X8LLHv8yal4zqj0g1TiCXnoqHW6eSSJKavLib1VQscO1vdIPASQexKiS9AxvKfug0WIUVJh8FoRyuPR-jksHWncAnIk8E-PLD_MrR4QdBOLXSZ6KAI-i3tynegr1wGzCb4/s1600/111031-2.jpg)
網路上許多部落格裡都有詳細開箱照和說明,我就不再重複了,還是依照我的風格,紀錄我的使用過程。
新上市產品沒有折扣但有送一片 8G Class10 的記憶卡,看他外型和另一台天瀚 X1 幾乎一模一樣,但天瀚貴了一些,相信是同一家工廠製造的品質也不會有差別,就買便宜的囉。
附件很多,可惜沒有 HDMI 線,要自備一條線才能接到電視上看 1080P 的細緻畫面 (我的電腦螢幕只有1680而已)。
固定架一次給兩種,一個吸盤式,一個黏貼式,考量我的前檔有貼隔熱紙,所以只能用3M膠黏起來。
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkXD2WNyh1CztJu22CpeOUxiKIF04lbMTEFxgrKC1osOQXCz7LwqPtJQswfTRwhWyEOGlMjeaeiYJwJ94YvVcSuHNzROoSFGBUatKPDSYjvhdiQTsqVc8-9i0g_CzD-UDHsSPrO0WQV3Pr/s1600/111031-3.jpg)
固定座是特殊的方形滑軌快拆結構,要隨手拆機很方便。另外搖桿功能在螢幕上有文字說明,清楚易懂,這樣可以減少按鍵數量,操作也很方便。
可惜按下停止錄影按鍵後還要等一段時間讓他存檔,反應有點慢,若是存檔過程能先在螢幕給個提示就好了,才不會連按好幾下,等他忙完又繼續錄下去。
現在的行車紀錄器功能應該都大同小異,發動引擎就自動錄影,記憶卡錄滿就蓋掉舊檔一直錄下去,熄火自動停止錄影並存檔。
錄影途中按下那顆橘色搖桿就能將當時前後1分鐘的影像存在保護區內,將來不會被蓋掉,這樣就能還原事件發生的完整內容,這是行車紀錄器特有的功能。
值得誇讚的是那個橘色搖桿非常顯眼,附近也沒其他按鍵,緊急時刻很容易就可按到且不易出錯。
新機需要設定的就是先把時間調準,讓時間資料顯示在畫面上,將來才容易觀看。
這台DS1有個特殊功能,就是自行輸入個人化標籤,他會跟日期時間一起顯示,如果有很多台車子就不會搞錯影片了 (我是沒機會啦)!
至於拍出的畫面真的很細膩,雖然我的電腦螢幕還看不到完全解析度,但已非常清晰了。
120度廣角畫面剛剛好,四角變形量不會太離譜,週邊線條也不會模糊不清,不像GoPro Hero變形量那樣誇張,將來拿這台去空拍應該也不錯。
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-oLiGajVozkRZEAGULYYXoss-SK2fzLC58Y2SH2vlruWpVpmqveHa9iL7lizADDzSRpuaVlMLrpS_bSfx4Yeav6GRQ3vHvCR5aqsF8epeMsurRZ5WXlsTQSpHqytpWHKMClMLWaM3O_Vd/s1600/111031-4.jpg)
迫不及待的把他黏在前擋,錄了一些畫面來觀看,第一次看到影片差點暈倒,因為果凍狀況很嚴重,車子遇到坑洞整個畫面就ㄉㄨㄞ了起來,甚至連怠速時都有,我這還是兩個月的新車咧,不是20年老爺車啊,竟然抖得這麼嚴重!
還好果凍我吃過,問題一定是震動造成滾動快門效應(Rolling Shutter),讓直線變S形,畫面扭曲變形。
研究了一下,發覺快拆架是主要元凶,因其為橫向長方形結構,崁入後橫向抗搖沒問題,但縱向因距離極短,加上機身設計是前後兩片塑膠片分離的結構,這個卡槽很難剛硬的固定住,黏貼式支架的間隙還算小,另外那隻吸盤架裝起來根本卡不緊,輕鬆就能搖動機身了!
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXYkBr21HYWJg8HUqpTFzaD_VHMHJAu9j3Qo-Y060px81Y0aA5zOip0QqqitZUfixWhyphenhyphenfVxpr9pS-UlsCbstuW6PLVCRf9GOXuT3eT7AcAT3FtalquFw8mLeJhsAOcqUoD9E8adewaLyRg/s1600/111031-5.jpg)
最簡單有效的解決方法就是在機身下緣搖動量最大的地方增加阻尼,這個輕巧的行車紀錄器就不會抖動了。
研究了一下,發覺快拆架是主要元凶,因其為橫向長方形結構,崁入後橫向抗搖沒問題,但縱向因距離極短,加上機身設計是前後兩片塑膠片分離的結構,這個卡槽很難剛硬的固定住,黏貼式支架的間隙還算小,另外那隻吸盤架裝起來根本卡不緊,輕鬆就能搖動機身了!
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXYkBr21HYWJg8HUqpTFzaD_VHMHJAu9j3Qo-Y060px81Y0aA5zOip0QqqitZUfixWhyphenhyphenfVxpr9pS-UlsCbstuW6PLVCRf9GOXuT3eT7AcAT3FtalquFw8mLeJhsAOcqUoD9E8adewaLyRg/s1600/111031-5.jpg)
最簡單有效的解決方法就是在機身下緣搖動量最大的地方增加阻尼,這個輕巧的行車紀錄器就不會抖動了。
最後因地制宜在後視鏡背面黏一塊韌性發泡,用他頂住DS1,果凍就不見了。
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWP1T1cXPEHrn9z-TShCuy_fWNt3AEU-gc7Z3YT3Vsru5sy5GHVL7K_7lXy0_MKNjFgYv1h-Sy78xelWF_bqQ7D4tzX2X5KfdBZ55iDSqXGGA5dV9SlZ1qNt46hpYrNIs_L8zLIUT6CMS7/s1600/111031-6.jpg)
上圖可見我安裝於後視鏡後面,這樣完全不會遮擋我的前方視野,發泡緊緊頂住機身,蓋住錄影指示燈,晚上開車才不會有刺眼的紅燈,而且依然能看出運作燈號。藏在照後鏡後面液晶畫面不易觀看,要調角度的話只要把後視鏡扳開就可以了,不同人開車需要調整後視鏡角度也沒問題,發泡有彈性,調整過後還是可以頂著DS1。
當然我已設定錄影1分鐘後就關閉螢幕,夜間不會有北極星光一直亮著干擾開車。
我把減震前後影片接在一起,看過就知道差別有多大了!
建議 Youtube 全螢幕觀看並把解析度改成 1080P 才看得出細緻度,只是效能不足的電腦播放起來畫面可能會頓頓的,我的原始檔可是很順暢的喔!
影片中間有把 DS1 拆下固定座去看車上 GPS 衛星訊號強度,看來完全沒有干擾 GPS 的現象。
看到穩定的畫面後終於鬆了一口氣,這才是該有的水準嘛!
聽說原廠有推出補救用的墊片,貼在支架上填縫隙,讓機身和固定架更緊密,可以打電話請原廠寄幾片來用,不過我覺得配合外部阻尼減震效果會更好。
剛看到官方FB提到,11月新出的機子已改模具,會讓活動扣扣得更緊,那就不用墊片了。
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTWDRnmk0HnBOiDz2hVIIgX-xtwaAcXaUzB8jrMKBMXadAwR1Ba_6DV6vCqFhBBav6XZrlMslRlctUS6t4ru6elvFs25vdaHUQtxnclVbuhHPAfZC7pjprQOpCm2uyGkD3GTWwxe3iz5B2/s1600/111031-7.jpg)
行車紀錄器最重要的測試就是夜間效果了,看過夜拍機王的韓果貨視頻,那個純靜的夜間效果真的很棒,可是價格多了一倍有餘,現在則是滿懷期望的看DS1拍得怎樣?
結果有點失望,怎麼黑暗的地方雜訊這麼多啊,和 Youtube 上面看到的完全不一樣呢!
不相信我的眼睛,於是用不同 EV 值紀錄同一路段,比較過後終於明白了!
原來會產生雜訊不是機子不好,而是環境光源實在太暗,自動亮度補償會把畫面平均亮度提高,黑暗處自然浮現一些雜點,一旦開到明亮的地方,黑暗處就變純淨了。
如果不使用 Auto EV 的話,設定成 -1EV 畫面看來比較乾淨,-2EV 雖然更純但卻太暗。
雖說我這台的韌體版本已經是 2.1 版了,但感覺上還是 -1EV 看得舒服,比較容易觀看車牌,反正這是行車紀錄,又不是要拍美麗的。
經過這麼一試,也知道怎樣把夜間影片變得好看了:開在明亮的街道,行車速度慢一點,然後減一點 EV 值,這樣拍起來便能純淨沉穩,Youtube 上面那個夜拍機皇的影片就是在這種條件下拍出來的啦!
剪接影片時也讓我檢驗出他的錄影確實沒有漏秒,上面影片中間是兩段接起來的,用Kmplayer格放完全沒漏半格。
不過 1080P 實在很難編輯,為了剪這些影片可苦了我的電腦,不但編輯時沒聲音,連預覽撥放都跑不動,幾秒鐘才看到一張新畫面,只能一邊用 KMP 播放記住時間點,再到影片編輯軟體內慢慢找出裁切點,花了很長的時間才完成轉檔,可見 1080P 有多可怕。
另外 H264 壓縮也很強,影片串流達每秒 9M,然而每段影片長5分鐘只佔 324M,約1秒1M大小,壓縮率約9倍,可見這小小一台行車紀錄器效能有多高!
會堅持買這麼高解析度的行車紀錄器其實包藏著我的額外目的,就是將來可以拿他來空拍或是記錄平常的飛行情景,不必再偷偷摸摸拿老婆的DC來錄影了。
不過這台DS1的固定方式和一般像機鎖螺絲的方法不同,還要再想辦法固定在帽簷或是飛機上。
還好 DS1 可以將影像反向,操作畫面也會跟著反向,增加一些彈性。
可惜拍出來的畫面是有翻轉,但日期文字卻沒跟著轉,還好這種小問題將來應該透過韌體更新就可解決。
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiB54rwty6y_UHm9gzGzLxIe-LGQrpi_L8Hhi-Z6trziDBPigFAGWjygYbQYSs4wuAxYqCojA4gOnRrVlbDVVCK5FggcZKwXZGUUmD6nKXF7smJNIWSsCBsrrROErVZwuk9mAtNObTMXVQb/s1600/111031-8.jpg)
比較可惜的是沒有內建鋰電池,只用金電容提供幾秒鐘的存檔電力,將來若想攜帶外出錄影,還要準備一個 USB 電源線供電才行,而且 5V 供電還要足 1A 才夠用,試過 0.5A 的 USB 電源供應器,連開機都不行!
不過電源對我們玩RC的人不成問題,因為每個人身上隨時有一堆鋰電池,容量和輸出能力都遠遠高過行車紀錄器的需求,若能由他供電並和直升機共用就不怕沒電了,錄幾個小時都沒問題!
另外要抱怨一個原本我認為想當然有而 DS1 卻沒內建的功能,就是 AV Out 只能撥放內存影片,無法同步監看拍攝內容。
看過幾台沒有螢幕的行車紀錄器都有這功能,本想接到車上螢幕觀看,結果插頭插進去馬上中斷錄影進入播放模式。
雖然不一定需要這麼用,但若能接到車上 10 吋大螢幕,看起來應該很過癮!
看到這裡各位飛友們一定很納悶,鮮少發開箱文的我怎麼會突然冒出行車紀錄器的文章呢?
因為開箱後看到一張廣告DM:你開箱,我贈獎!
目前 VicoVation 舉辦雙重贈獎活動,寄回序號卡可參加12月中的抽獎,有 iPad2、PSP、行車紀錄器等贈品,對我這個沒偏財運的人這個抽獎實在沒多少吸引力,因為機率太低了!
吸引我的是另一重抽獎,只要在12月前在公開的部落格上發開箱文,附上開箱照和 Youtube 影片,經 VicoVation 行銷企畫部審閱入選前50名就送8G記憶卡,重點是這50人可以單獨參加第一重抽獎,獎品跟上面一樣,那麼機率就大大提高了,抽中iPad的機率是2%,比萬中選一強太多了!
這就是我寫這篇開箱文的動機,各位RC玩家現在應該恍然大悟,為何我的 Youtube 會出現和RC無關的行車紀錄器影片了吧!
這也是網路上有許多開箱文的原因,不過大部分的的文章都沒提到抽獎這回事,大概是怕被擠出前50名那就搥心肝了!(好像就我比較不怕喔!)
寫完這篇就來去投搞,希望可以中大獎!
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWP1T1cXPEHrn9z-TShCuy_fWNt3AEU-gc7Z3YT3Vsru5sy5GHVL7K_7lXy0_MKNjFgYv1h-Sy78xelWF_bqQ7D4tzX2X5KfdBZ55iDSqXGGA5dV9SlZ1qNt46hpYrNIs_L8zLIUT6CMS7/s1600/111031-6.jpg)
上圖可見我安裝於後視鏡後面,這樣完全不會遮擋我的前方視野,發泡緊緊頂住機身,蓋住錄影指示燈,晚上開車才不會有刺眼的紅燈,而且依然能看出運作燈號。藏在照後鏡後面液晶畫面不易觀看,要調角度的話只要把後視鏡扳開就可以了,不同人開車需要調整後視鏡角度也沒問題,發泡有彈性,調整過後還是可以頂著DS1。
當然我已設定錄影1分鐘後就關閉螢幕,夜間不會有北極星光一直亮著干擾開車。
我把減震前後影片接在一起,看過就知道差別有多大了!
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![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTWDRnmk0HnBOiDz2hVIIgX-xtwaAcXaUzB8jrMKBMXadAwR1Ba_6DV6vCqFhBBav6XZrlMslRlctUS6t4ru6elvFs25vdaHUQtxnclVbuhHPAfZC7pjprQOpCm2uyGkD3GTWwxe3iz5B2/s1600/111031-7.jpg)
行車紀錄器最重要的測試就是夜間效果了,看過夜拍機王的韓果貨視頻,那個純靜的夜間效果真的很棒,可是價格多了一倍有餘,現在則是滿懷期望的看DS1拍得怎樣?
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不過 1080P 實在很難編輯,為了剪這些影片可苦了我的電腦,不但編輯時沒聲音,連預覽撥放都跑不動,幾秒鐘才看到一張新畫面,只能一邊用 KMP 播放記住時間點,再到影片編輯軟體內慢慢找出裁切點,花了很長的時間才完成轉檔,可見 1080P 有多可怕。
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另外要抱怨一個原本我認為想當然有而 DS1 卻沒內建的功能,就是 AV Out 只能撥放內存影片,無法同步監看拍攝內容。
看過幾台沒有螢幕的行車紀錄器都有這功能,本想接到車上螢幕觀看,結果插頭插進去馬上中斷錄影進入播放模式。
雖然不一定需要這麼用,但若能接到車上 10 吋大螢幕,看起來應該很過癮!
看到這裡各位飛友們一定很納悶,鮮少發開箱文的我怎麼會突然冒出行車紀錄器的文章呢?
因為開箱後看到一張廣告DM:你開箱,我贈獎!
目前 VicoVation 舉辦雙重贈獎活動,寄回序號卡可參加12月中的抽獎,有 iPad2、PSP、行車紀錄器等贈品,對我這個沒偏財運的人這個抽獎實在沒多少吸引力,因為機率太低了!
吸引我的是另一重抽獎,只要在12月前在公開的部落格上發開箱文,附上開箱照和 Youtube 影片,經 VicoVation 行銷企畫部審閱入選前50名就送8G記憶卡,重點是這50人可以單獨參加第一重抽獎,獎品跟上面一樣,那麼機率就大大提高了,抽中iPad的機率是2%,比萬中選一強太多了!
這就是我寫這篇開箱文的動機,各位RC玩家現在應該恍然大悟,為何我的 Youtube 會出現和RC無關的行車紀錄器影片了吧!
這也是網路上有許多開箱文的原因,不過大部分的的文章都沒提到抽獎這回事,大概是怕被擠出前50名那就搥心肝了!(好像就我比較不怕喔!)
寫完這篇就來去投搞,希望可以中大獎!
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- 1樓EJ大這篇開的正是時候, 上週朋友送了一台他們公司生產的行車記錄器給
我, 用了2天就壞了, 汽車開啟時會錄, 關閉後它會當機, 指示燈一直亮
著, 任何按鍵都失效, 除非把鋰電池拔下來否則無法再開機, 正想自己去
買一台來用, 看了這篇覺得這台還不賴, 我想等等再買, 等他改版過的~ - JimmyHung
於 November 2, 2011 10:40 PM 回應 | 來源:114.25.188.243 | 刪除 | 設為隱藏 | 檢舉
- 4樓好久沒回來看EJ大的PO文(因為我直升機也停飛好一陣子了), 年前剛再回
頭整修機子, 馬上想到EJ大的格子, 今天又剛好看到這篇意外的 行車記
錄器開箱文, 一樣那麼精彩, 不先按個讚怎行?! ^_^ - jcjean007
於 February 23, 2012 10:51 AM 回應 | 來源:114.24.181.159 | 刪除 | 設為隱藏 | 檢舉