飛 4G3 已經一個月了，至今飛行將近60架次，越來越熟悉他的特性，把一些注意事項列出來。
零件極為細小，平滑度影響操控甚大
因為機子輕，所以任何阻力都可能放大效果。
某次調整主旋翼拉桿後機子就變得很難操控，結果竟然是那根拉桿頭轉得不夠正，造成些微阻力，影響到整個旋翼的控制。
齒輪極為細小，適當間隙非常重要
馬達齒隙太大會滑牙、太小則磨擦力大，馬達很容易燒掉！
另外齒很細，大機子上以能塞入一張紙的原則在這裡已經不適用了，必須自己憑感覺，讓間隙存在，讓磨擦力變小。
調整尾馬達間隙也是一門學問，因尾馬達只是塞緊固定而已，加上傘形齒輪也可能滑動，務必讓馬達固定好又不會讓齒輪磨擦力變大也不滑牙，而摔機後也應該檢查這地方。
小心旋翼轉軸
主旋翼向下吹時，靠主齒盤上方軸承傳遞整台機子的重量；風向上吹時靠十字盤下方的塑膠套固定主軸。幾次飛不穩的時候都發現他已經移位了，而塑膠件也不能太用力鎖，這是檢查重點。
尾旋翼和軸心契合度太高，很難調到剛好位置。塞太緊則轉動阻力大，拉太出來又讓傘形齒輪滑齒，我則是用刀片讓他的間隙小又不會太緊。
如果上面三點都檢查好了，其餘設定調整才有意義！
除此之外，還是有些小地方要注意。
發射機上的混控無效(DIP12/V2)
國外玩家發現的，其功能完全由接收機上的混控VR取代，也就是說要在接收機上調整混控才有作用。
我印證發現，4G3的調整項目其實和52#幾乎一樣，混控比也不例外！
小心使用原廠充電器
原廠充電沒問題，問題在充好之後才發生，電池如果繼續插在上面，隔天就沒電了，再久一點就過放了！
先前習慣晚上飛完插在充電器上充電，隔天再拿來飛，結果一顆電池被搞到差點過放，為此查了很久才發現是充電器的問題。
以前 52# 附的原廠充電器也是類似這種狀況，毀過我兩顆電池。
現在拿 iMax B5 充電，雖然是便宜貨，仍然充得很好，也能計算電池容量。
接收機 RX2605 和新出的 RX2605A 有何不同？
RX2605A 是為了配合新8動發射機 WK2801 而修改的，主要是配合 2801 裡面的調整曲線，細緻度比 4G3 高，除此之外好像沒差。
無刷套件值得買嗎？
以長久使用來看，無刷壽命應該比碳刷長上百倍，而且不用擔心刷子燒掉問題，加上原廠價格並不高，的確很值得換。
但碳刷也飛得不錯，只要小心使用，仍然可以撐上一陣子，而且飛起來安靜極了，完全不像血滴子在面前飛(無刷總是讓人有這種感覺)！
尾馬達在我仔細修復並磨合後，似乎都鎖得好好的，沒用無刷也可以飛得很開心。
回覆
- 1樓小心旋翼轉軸-- 關於這一點
我的華科爾LAMA2買來約第三天,今天也遇到這問題,且慘的是
固定軸的螺絲鎖幾次後就滑牙了.無法固定的非常緊固.
固定軸鬆了,整個下旋翼下移,齒輪會脫離,那聲音還真恐怖
馬達的齒也因此些微磨損.
本想買個零件 但小小的東西要180
且看起來那固定軸的塑膠強度好弱,所以最後乾脆取下尾巴
上的一顆比較大的螺絲取代硬鎖上去. 目前是非常的緊固.
華科爾的迷你機零件真的小,但有些塑膠強度都不夠好脆弱.
我是這周才開始接觸LAMA, 目前手上有 ESKY LAMA V3 與華科爾的LAMA2
剛開始玩LAMA2迷你機真的是摔機連連..
現在在室內還真是LAMA2順手多了.也比較沒壓迫感
目前想考慮入手4G3 或是 4#3
看掏寶網友搭配八動的遙控器4G3 金屬版
算算台幣約八千多.. - yanher 於 January 23, 2009 12:08 AM 回應 |
- 2樓請問一下華科爾現在的大特價是在哪啊??
最近想把4G3娶回家, 版主有建議的管道或商家嗎?
有點想請賣家直接換成無刷版... 看能不能便宜點. - 心動的路人 於 February 6, 2009 04:47 PM 回應 |
