這就是我最誇張的改裝,走火入魔的最高境界,宛如花蝴蝶般讓人眼花撩亂,看不清是甚麼東西在飛的超級 52#!
改裝緣由:
既然小機子這麼不穩、而空拍或 FPV 要的是穩定的畫面,那麼犧牲靈活度來換取穩定的畫面也是值得的。
52# 的陀螺儀和 ESKY 馬達配合得不是很好,因此機身旋轉時明顯頓點,總是難以平順的旋轉,因此加了垂直葉片,減緩瞬間旋轉力量。
再則 52# 太小台,修正水平姿態時往往動作過大,影片中看得出來左右晃得很嚴重,因此增加水平翼面,減緩晃動。
又為了避免風吹到翼面時造成機體旋轉不穩定,把葉片對稱於主軸放射排列。
又為了避免旋翼氣流打到翼面,所以每支平衡桿向外延伸30公分。
又為了防止在地面滑行時卡到翼面,所以把翼面切成圓形。
又為了空中辨識方便,前後用不同顏色珍珠板點綴。
這麼一個龐然大物遠看就像一隻花蝴蝶,飛起來呢?
蝴蝶可以飛,但姿態好像很跳痛,而我這隻在無風時似乎平順度提高了些,但操控性差了很多。
但 52# 不是毀在這翅膀,而是電機干擾,飛沒多久後在一個人高度瞬間下衝墜地。
奇的是全機無傷,只有頭架斷裂,平衡翼掉下來而已!
加上攝影機天線忘了帶出門,沒錄到什麼可看的影片。
其實避震方法很多,最理想的當然就是主動式穩定系統,利用姿態平衡儀保持攝影機水平及防震。52# 太小裝不起這麼複雜的東西,將來有大機後再拿泰世無平衡翼陀螺儀來改裝!
另外就是被動式防震法了,看過簡易攝影機平衡架,也做了一個給這台攝影機用,無奈重量太輕,達不到防震效果,反而自己晃來晃去,所以沒上場!
倒是把攝影機電池分離後,機子的重量平衡容易多了!
接近中午風勢越來越大,花蝴蝶被風吹得插翅難飛,後來還是拆了他,最後索性連攝影機都拆了,重溫原本單純的手感,沒想到差異這麼大!
最近狂熱的投入 FPV 設備,慢慢把 52# 逼上絕境,機子嚴重超重不說,一堆支架橡皮筋也擾亂了單純的氣流,讓他越來越難控制。
但拆除這些以後,52# 又恢復原本輕盈的手感,高度、角度都容易控制。看來還是單純些比較好!